何友院士:军地院校应交叉培养人才 增强全民国防意识

全国政协委员、海军航空工程学院教授、中国工程院院士何友

　　央广网北京3月11日消息（记者陶宏祥）全国政协委员、海军航空工程学院教授、中国工程院院士何友，是我国雷达自适应检测方法、多传感器信息融合、多目标跟踪、分布检测理论及应用、系统仿真与作战模拟等研究领域的权威专家。曾任海军航空工程学院院长，还是中国电子学会会士、中国电子学会雷达分会副主任委员、中国造船学会电子技术委员会委员和一批重大项目专家组成员，担任《现代雷达》、《数据采集与处理》、《火力与指挥控制》、《雷达科学与技术》等杂志编委。

　　作为一名工程院院士，现在都在进行哪些工作？重点在关注什么？带着这些问题，记者采访了刚刚结束小组讨论会的何友委员。

　　军民整合能使军民双方获益

　　一见面，记者首先问到的自然是今年有没有提案，都是什么内容？何友院士回答说：“有，军民融合。”他说，军民融合是双方面的。一个是民用技术在军事上的应用，这是一种融合。还有一种是军事上的技术转到民用上，这就是双向的。比如信息技术的融合、海洋环境或者复杂环境下的多元信息的融合共享，还包括信息的检测。这些技术在民用上也有一定的支持作用。比如在一定的复杂环境上，空中的一些目标、海上的一些目标，会有一个检测分类的问题，这就需要军民融合。

　　我们看到“十三五”发展规划里面，把军民融合作为非常重要的一点提出来。另外从科技方面、创新方面、规划里面，都有一些重大工程和重点科技计划，已经体现了军民融合，比如航空发动机技术，这项技术突破以后，可广泛应用民用航空，军用飞机也会用，所以我觉得未来非常有前景。

　　当记者问何院士的研究领域中，是否也会有一些项目技术会通过军民融合转化时？他回答是肯定的，比如ADS-B民航信息定位，就可以通过“互联网+”的方式，对海上和空中目标，进行综合利用，都可以用在民用上，而且已在一些地方进行应用推广。

　　对于这个很专业的技术，何友院士进一步解释说，就是用一些仪器装备，对包括雷达探测设备的校准工作、标效，同时也可对空中飞机进行校准定位。当然主要是对地面的观测设备进行校准,然后通过联网，航空的信息互相沟通之后，让空中的飞机都形成网络，那飞行中的民航飞机信息就相互已知了，就可更加精准地防止空中碰撞。这项技术的实用性是非常强的，但需要军民融合来进行完成。

　　应推行军地院校交叉培养人才 增强各级政府人员国防意识

　　“作为一名军队院校的教授，同时也是一名中国工程院院士,在军队进行深化改革中，对人才培养和建设方面有什么样的期待时。”对记者的这个问题，何友院士回答说，希望军队在人才培养的环节、机构上要进一步加强。他说自己在院校工作了快40年，觉得办好一所院校很不容易，要把一所院校办成一个正规，有底蕴，有自己特色的院校，没有三、五十年是很难建立起来的，所以他希望军队的院校建设要能更稳定的发展。

　　他接着强调说，要保留人才。因为现在军队科研院所四、五十岁的都是一些比较优秀的一线教授、专家，现在正是主力、是骨干，很多人都是学科带头人或者领军人才，有的还是一个大团队的骨干力量，要是流失的话，对部队长远建设是损失。应该要保留好这些人才，为改革强军发挥更好的作用。

　　何友院士还结合自己长期教学实践和科研团队建设的经验，建议国家应推进军地院校交叉培养人才。他说在人才培养中，他发现此前依托国民教育培养出来的国防人才，很快又流失回到地方，没能持续为部队做贡献。而地方院校培养的人才又不具备军校学员的军人素质。他举例说西方一些国家的国家领导人，有很多都出自军事院校。而我们国家在地方各级政府中工作的人员，很多在大学时缺乏系统的军事培养，国防意识相对淡薄。

　　所以他建议军事院校可以招一批不入伍的大学生。可在军队院校读本科、硕士和博士，依托军事教育培养一批懂军事、关心国防的优秀人才回到地方工作。这项工作持续做下去，就会在各级地方政府中，逐渐增强“全民国防意识”。