交通船、航班、微信,今天的三沙不再遥远

　　三沙蓝，那么远又那么近

　　■解放军报记者　范江怀

　　面朝大海，春暖花开。在潮起潮落的南海，有许许多多的岛屿。由于工作的原因，记者这些年曾奔波在祖国三沙的岛屿之间。最远的登上过南沙的华阳礁，近的则是去过离三亚市只有十几公里之远的东岛。

　　南海的岛屿，像一枚枚镶嵌在蓝色波涛之上的珍珠，散发着迷人的风采。这些岛屿没去之前，总觉得离我们很远很远，走得多了就觉得离我们很近很近。特别是乘着改革开放的春风，更是拉近了我们和海岛之间的距离，近得仿佛能听到岛礁上春暖花开的声音。

　　2016年12月22日，永兴岛正式开通民航。

　　宽阔的大海阻挡不住快捷的脚步

　　第一次去永兴岛是20年前的事。那是一个夏天，乘坐的是一艘只有几百吨的补给船。傍晚我们从三亚某军港出发，除了船上的海军官兵，几乎所有第一次乘船的人都是一脸的兴奋。

　　没法不兴奋。眼前湛蓝色的大海，真的像绸缎一般；蓝蓝的天空，飘着像画儿一样的白云；船儿犁开的浪花，洁白如洗；海鸟追随着船儿，不停地翻飞着自己优美的舞姿；飞鱼还时不时地飞出海面，像护航的战机……

　　兴奋的劲头随着航行时间的推移渐行渐远。

　　入夜，我们这些第一次出海的“菜鸟”，每一个人领到了一张草席，在舱底找到一个地方就席地而眠。十几个小时的航行，突然变得难熬起来。船上机器的轰鸣声，时不时地把我们从梦中 “踹醒”；船上不要说没有空调，就连电风扇都是稀罕物，炎热的室温常常把我们热醒，淋漓的大汗能把瞌睡虫驱赶得远远的；还有晕船的，需要把自己的胃汁吐出来奉献给大海……船靠岸后，有“湿人”把这趟旅行总结为：饱了眼福苦了身子。

　　相较而言，我们这些苦了身子的还是幸运的，很多守岛官兵和家属，乃至三沙市的市民，他们那个年代不仅是“苦了身子”，有时还要“苦心”和“苦情”。不止一次听说，很多守岛官兵和军嫂们隔海相望不能相见的故事。那年到琛航岛采访，一位教导员对记者说，有一年妻子来探亲，由于交通不发达，再加上台风的袭扰，人好不容易到了永兴岛，就因为交通不便和不巧碰上台风，结果整个假期都耗在了等船的绝望中。最终，亲人没见到，假期却到了，只好抹着眼泪 “打道回府”。

　　近十余年来，记者去永兴岛机会多了，感受最深的是乘坐的军舰变得越来越大，跑得越来越快，条件越来越舒适。具有“革命性”变化的事件，发生在前年——永兴岛通上了航班。

　　从海口的美兰机场，记者登上每天一趟的航班，只需一个多小时就顺利地抵达了永兴岛。在航班上，乘客在鸟瞰美丽的西沙群岛之时，不用再承受海船的颠簸之苦。从海口到永兴岛，由过去几十个小时的行程压缩到了一个多小时，航班大大拉近了永兴岛与祖国大陆的距离。

　　交通的便利不仅仅是永兴岛，其他小岛也都享受着交通的快捷。

　　驻守在海岛上的官兵，都会眉飞色舞地告诉记者，现在官兵上下岛极为方便。在岛与岛之间，不仅有定期的交通艇，还有三沙市不定期开通的快艇。驻岛官兵回家探亲，还可以免费乘坐舒适便捷的旅游船。更令人兴奋的是，如遇到什么紧急的事情，比如有了什么急病，咱们的直升机还会如约而至，解决官兵燃眉之急。宽阔无边的大海，曾阻隔了我们相亲相见，现如今已经无法阻挡我们来回快捷的脚步。