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护航亚丁湾,大国担当的生动诠释

2017-07-10 08:20:00  来源:新华社  说两句  分享到:

  不久前,中国海军新型万吨级驱逐舰首舰下水。就在同一天,瓦努阿图当地时间6月27日,在出色完成护航和出访任务后,中国海军第25批护航编队驶离维拉港启程回国。

  从2008年至今,中国海军已累计派出编队26批、舰艇83艘次、官兵22000余人次奔赴海盗猖獗的亚丁湾、索马里海域执行护航任务,并连续保持着编队自身和被护商船“两个百分之百安全”的骄人纪录。

  挥师远海,维护国际水道安全

  亚丁湾是位于印度洋与红海之间的海上咽喉,每年经过亚丁湾的各国商船数以万计。然而,亚丁湾又是世界上最危险的海域之一。据联合国国际海事组织的统计,仅2008年,就有30多艘船只在亚丁湾被劫,600多名船员遭到绑架。

  为应对肆无忌惮的索马里海盗,联合国2008年先后通过1816号、1838号、1846号和1851号等4项决议,呼吁并授权各成员国赴亚丁湾、索马里海域遂行护航。

  2008年12月26日,由武汉舰、海口舰和微山湖舰组成的中国海军首批护航编队从三亚起航,赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。这是中国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益,是中国军队首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务,也是中国海军首次在远海执行保护重要运输线安全任务。

  11天后,中国海军护航编队抵达预定海区,立即组织实施了首次护航。从这一天起,中国海军护航编队成为一张闪亮的名片,越来越多的外国商船主动寻求中国海军的庇护——

  希腊商船“西基诺斯”号、巴拿马商船“海王星”号宁可等上两三天,也要让中国军舰护航;不少外国商船甚至从“国际推荐通行走廊”驶过来,申请加入中国海军护航的队伍;一些来不及申请的外国商船干脆尾随中国海军舰艇航行……

  目前,中国海军护航编队累计安全护送中外船舶约6400艘,其中半数以上为外国船舶或世界粮食计划署船舶。8年多来,国际社会对中国海军护航编队好评如潮,国际海事组织特意将“航运和人类特别服务奖”授予中国海军护航编队。

  果断出击,解救遇险中外商船

  “我是中国海军护航编队,如需帮助,请在16频道呼叫我。”对于航经亚丁湾、索马里海域的中外商船来说,这条以汉英两种语言播发的通告早已不再陌生。

  8年多来,这条通告从未间断。亚丁湾上,只要有中外商船发出呼救,中国海军护航编队都会果断出击,火速驰援。

  2009年1月,中国海军首批护航编队收到希腊商船“ELENIG”号发出的紧急呼救。编队立即派直升机载着特战队员前往救援,发现3艘海盗快艇正从不同方向围攻希腊商船。指挥员果断下令发射信号弹警告,将快艇驱离。这是中国海军护航编队首次解救遇险外国商船。

  2017年4月,中国海军第25批护航编队玉林舰接到通报:图瓦卢籍商船“OS35号”在亚丁湾索科特拉岛西北海域遭海盗劫持。随即,玉林舰向事发海域高速机动,16名特战队员登上“OS35号”,成功解救出19名被困船员。

  8年多来,中国海军护航编队先后解救、接护和救助遇险中外船舶60余艘,查证驱离疑似海盗船只约3000艘,几乎每天都要处置突发情况。

  叱咤亚丁湾的中国海军不仅被各国商船誉为“值得信赖的保护伞”,也赢得了外国海军同行的尊重。

  丹麦海军“阿布沙龙”号支援舰曾主动与中国海军护航编队联络:“我舰在此执勤六七个月,一直没有机会向中国海军当面致敬。现申请从后面向你舰接近,安排6名官兵向你舰致军礼。”

  不畏艰险,非常时刻挺身而出

  近年来,随着国防和军队现代化建设的深入推进,中国军队的综合实力显著提升。提供更多公共安全产品、承担更多责任义务,是世界各国对中国军队的热切期待,也是中国军队对国际社会的郑重承诺。

  中国海军护航编队在护卫各国商船的同时,积极承担多样化任务,一次次在紧要关头挺身而出——

  2013年9月,中国海军第16批护航编队盐城舰从沙特吉达港起航,转战千里奔赴地中海参与叙化武海运护航任务;

  2014年3月,马航370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失联,中国海军第17批护航编队疾驰3500余海里参与联合搜救;

  2014年12月,马尔代夫马累市遭遇淡水危机,正在印度洋执行护航任务的中国海军长兴岛船调转航向,为马累市送去600余吨淡水;

  2015年3月29日至4月6日,中国海军第19批护航编队临沂舰、潍坊舰、微山湖舰赶赴战火中的也门,安全撤离621名中国公民和来自15个国家的276名外国公民。

  ……

  护航8年多,中国海军不畏艰险、战风斗浪,为保证国际重要贸易通道安全、维护世界和平稳定作出了重要贡献。更重要的是,通过亚丁湾上中国海军护航编队犁出的一道道深蓝航迹,世界各国人民真切感受到了中国军队的大国风范和大国担当。

  (新华社北京7月9日电)

责编:李晓波

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