印度高调宣传夜间发射“烈火-5” “短板”那么明显，尴尬不？

　　央广网11月2日消息 （记者宋鹏超）据印度媒体报道，印度军方10月27日晚成功发射了射程达5000公里的“烈火-5”洲际导弹。报道称，这是“烈火-5”导弹首次在夜间试射。那么，印度高调宣传“烈火-5”导弹首次夜间试射有什么意图？夜间试射导弹真的像印度媒体宣传的那样先进吗？就相关话题，军事观察员杜文龙为您深入解析。

资料图：印度“烈火-5”导弹（央视军事）

　　据印度媒体报道，“烈火-5”导弹重50吨、长17米，可以搭载1.5吨的弹头，由三级固体燃料火箭推进，最大射程可提升至8000公里。军事观察员杜文龙分析，印度“烈火-5”导弹的射程，目前还没有达到洲际导弹8000公里的标准，只能算一款远程导弹。

　　杜文龙：印度号称“烈火-5”导弹的射程达到了8000公里，当年试射成功后，印度就宣称自己已经加入到“洲际弹道导弹俱乐部”。但目前来看，“烈火-5”导弹的实际射程大概只有5000公里，因此，它实际上只是一款远程导弹。

　　假如“烈火-5”导弹今后实现机动发射，实现了快速反应，它的核打击能力可能会进一步提升。但是，由于“烈火-5”导弹开发周期太长，而且它的很多技术问题并没有得到解决，比如，它只能依托固定的发射场发射，没有达到运输、发射、储存三位一体，所以，从实战指标分析，“烈火-5”导弹和印度方面的期望值相比，还有着很大的差距，是一个“伪洲际弹道导弹”。

资料图：印度“烈火-5”导弹（环球网）

　　据报道，此次试射，是“烈火-5”导弹自2012年首次发射成功后，印度进行的第8次试射，但在夜间发射还是首次。对此，军事观察员杜文龙认为，任何弹道导弹都应当具备在夜间发射的能力，印度现在才进行首次夜间发射，反而暴露出这款导弹存在技术“短板”。

　　杜文龙：如果“烈火-5”导弹在夜间能够实现顺利发射，就表明印度的这款导弹具备了全天候作战能力。但是，夜间发射是所有导弹具备的基本发射能力，并且很多国家几十年前就实现导弹的全天候发射了。如果印度的这款导弹现在才实现夜间发射，而且是第一次实现，实际上是暴露了印度的技术“短板”，意味着印度武器装备基本上不具备全天候作战能力，也说明其他国家在这方面所积累起来的优势，印度还需要漫长的时间才能赶上。

　　对于印度高调宣传“烈火-5”导弹成功试射的原因，军事观察员杜文龙分析，印度意在以此迎合其国内不断膨胀的民粹情绪。

　　杜文龙：现在，印度之所以高调宣传“烈火-5”导弹的试射，实际上还是想缓解国内的矛盾。印度政府认为，如果“烈火-5”导弹的射程，真的能够把印度托举到“洲际弹道导弹俱乐部”，将对印度的民粹情绪、民心士气是一个提升。所以，印度实际上是想通过这枚并不成熟的导弹，去显示印度的所谓“强大”。

资料图：印度“烈火-5”导弹（环球网）

　　据报道，印度自主研制的“烈火-5”导弹，自2012年4月19日首次试射成功至今，将近10年过去了，目前仍没有正式列装。对此，军事观察员杜文龙分析，这反映出印度国防工业水平仍处于亟待提升的窘境。

　　杜文龙：印度花了将近10年时间开发“烈火-5”导弹却仍未列装，主要有以下几个原因：

　　第一，印度导弹的再入返回技术并不完善。导弹在进出大气层时，是以几十马赫的速度与大气发生摩擦，这时，导弹的表面温度就会特别高。但是，印度在导弹的热处理方面存在着比较大的问题，无论是在工艺和材料方面都有比较大的技术瓶颈。如果在这种状态下进行试验，它的核弹头，包括精密仪器，很可能在重返大气层的过程中，被烧毁并失效。

　　第二，印度的指挥系统并不成熟。从此前媒体报道来看，印度“烈火-5”导弹是像发射卫星的火箭一样去发射，这样的话，基本不具备作战能力。目前，其他国家导弹的地面发射方式，一般是车载机动发射，这样可以自主定位，实现起竖、保养、瞄准、控制等环节的相互衔接。但是，印度的导弹发射车特别简陋，只具备运输功能，在储存、发射导弹方面可能还存在比较大的问题。

　　第三，印度在导弹国产元器件制造方面也存在着比较多的漏洞。我认为，“烈火-5”导弹可能有相当一部分零件并不是印度本土制造，而是从国外采购的。当前在新冠疫情的影响下，印度有可能买不着一些零件，也可能买不够零件，所以，就出现导弹几次试射间隔很长的情况。但对于印度来讲，这种情况是比较普遍的。因为，印度没有哪一种武器装备是按计划、按时间点完成的，“烈火-5”导弹当然也不会例外。