美国披露第六代战斗机最新进展情况 锐评：美国空军实力无法支撑其野心

　　据报道，美国空军作战司令部司令马克·凯利近日接受媒体采访时，透露了有关美军第六代战斗机项目的进展情况。同时他还表示，美国空军未来将用E-7A预警机替换现有的预警机。那么，美国第六代战斗机和E-7A预警机在技术性能方面具有怎样的特点？美国空军推动战机迭代的背后透露出怎样的野心？就相关话题，总台央广记者郝志宏采访了军事观察员尹卓。

美国空军发布的下一代空中优势（NGAD）战斗机概念图（环球网）

　　报道称，美国空军作战司令部司令马克·凯利表示，美国空军未来的主要威胁在亚太方向，因此第六代战斗机项目的首要目标，是实现超大航程和全波段隐身。军事观察员尹卓分析，美国空军的第六代战斗机项目，由于集合了众多高新技术，反而会增加其故障率，未必能够取得它想要达到的作战效果。

　　尹卓：美国考虑推进六代机项目已经很长时间了，却始终没有确定六代机的具体标准是什么。但是面对太平洋方向的军事需求，美国对六代机有一条不变的要求，就是长航时，也就是说要求六代机能够飞得更远。

　　美国最初提出，六代机的作战半径至少应该在3000至5000公里，这样的话，它的作战平台、军事基地都可以往后设置；另外一个很重要的标准，就是六代机能够隐身。由于当今世界反隐身手段已经很普遍，美军设想中的六代机隐身性能，不仅仅是雷达微波隐身，可能还有像米波雷达隐身、红外隐身以及其他可见光的隐身。再一个标准就是六代机足够智能。美军一直在考虑有人机和无人机搭配作战；还有很重要的一点就是网络能力。今后的六代机，一定是整个作战网络中的一个节点。作战网络中的核心节点可能是有人机，配属节点是无人机，二者之间必须形成一个小的网络。

　　但是，美国第六代战斗机的缺点也是很明显的。比如，高新技术太多，飞机的性能可能就不会很稳定，故障率会变高，可靠性就会变差。特别是使用高新技术后，在未来作战中，可能会有一些想不到的问题出现。同时，越是先进的武器，维修保障的费用就越高。所以，价格高昂也是六代机一个明显的缺点。

美国海军的E-2D鹰眼预警机（环球网）

　　此外，美国空军作战司令部司令马克·凯利还证实，美军的预警机队已经老旧，未来将用E-7A预警机替换现有的预警机。军事观察员尹卓分析认为，美国空军未来发展新的预警机队困难重重，其中最大的困难来自技术储备与经费不足。

　　尹卓：马克·凯利所讲的美国预警机老旧的问题，是客观存在的。目前，美国预警机所装备的雷达，还不全是数字化的有源相控阵雷达，有的还是模拟量的相控阵雷达。美国为了满足未来作战需要，所以提出要研制新的预警机。

　　我认为，未来美国空军发展新预警机的困难，主要是作战需求、技术支撑与经费支撑之间的矛盾。比如长航时的问题，在技术上、发动机上可能都很难解决，而美国现在是不是有充分的技术储备，都要打一个问号；第二个就是智能化。在计算机方面，美国目前还没有真正突破，它的成果能不能支撑未来对无人作战飞机，特别是战斗机的需求，也要打一个问号；第三个就是经费问题。美军的经费现在是很困难的，因为经济下滑，美国是否能够拿得出这么多的资源投到空军，投到下一代战斗机上？美国还有战略轰炸机要发展，还有三位一体核力量的发展，还有未来的航母采购等，这些都需要花大价钱。

美国第六代战斗机的想象图（环球网）

　　军事观察员尹卓分析，美国空军未来发展的一系列设想，暴露出美国从未放弃称霸世界的野心，但是美国不断衰落的实力无法支撑其野心。

　　尹卓：马克·凯利的言行，充分表明了美国从未放弃称霸世界的野心。美国六代机的研发，很重要的目的是想在全世界的军备发展中，特别是在航空装备发展中，保持领先水平。美国认为，没有制空权就没有制海权，没有制海权就没有制陆权。所以，制空权是最主要的待夺取权利。美国还有一个很重要的目的，现在推行大国对抗战略，它对作战飞机提出的主要需要，都是要针对亚洲大国。但是，美国离亚洲大国比较远，而且亚洲大国具有反机动目标能力、反航母能力，对美军基地的精确打击能力非常强。针对这样一种局面，美国目前的经济实力能不能支撑起它的野心，我个人觉得比较困难。