四川甘孜县牧民在民宿景区湖面上清理垃圾(11月3日摄)。新华社记者 陈天湖 摄
20世纪50年代初,为了打通通往世界屋脊的公路干线,国家决定修建川藏公路。1954年年底,川藏公路正式通车。作为连接西藏和祖国内地的大通道之一,川藏公路不仅是运输动脉,也是领略美景的“黄金旅游线”,更成为沿线发展经济的重要走廊。
如今,在川藏公路上活跃着这么一群人:或养护公路、或发展旅游、或放牧……他们是在雪山和蓝天白云簇拥下的一个个身影,构成了川藏线上一道独特风景。
四川甘孜县牧民在民宿景区湖面上清理垃圾(11月3日摄)。新华社记者 陈天湖 摄
20世纪50年代初,为了打通通往世界屋脊的公路干线,国家决定修建川藏公路。1954年年底,川藏公路正式通车。作为连接西藏和祖国内地的大通道之一,川藏公路不仅是运输动脉,也是领略美景的“黄金旅游线”,更成为沿线发展经济的重要走廊。
如今,在川藏公路上活跃着这么一群人:或养护公路、或发展旅游、或放牧……他们是在雪山和蓝天白云簇拥下的一个个身影,构成了川藏线上一道独特风景。
在全长2000多公里的川藏公路沿线,雪山环绕、江河清澈,树木层林尽染,各色民居点缀其间,美景令人心旷神怡。川藏公路路况的日渐改善,带动着沿途藏区发展日新月异。
“那是一条神奇的天路哟,带我们走进人间天堂。”眼前公路延伸到天边极远处,牦牛、白帐篷、炊烟和朝霞相映成趣,头发花白的陈大康低声吟唱着,他希望在一代代人的努力下,川藏线终将“山不再高,路不再漫长,各族儿女欢聚一堂”。
暴雪致川藏线数百辆车受阻 武警某部紧急出动6小时抢通,(赵延 陆文凯)4月15日,受强冷空气影响,西藏藏东南区域普降暴雪,致使川藏线昌都市左贡县境内东达山段交通中断,造成600余台车辆滞留。武警某部交通三支队驻左贡县中队官兵向结冰路面抛撒工业盐 路凯 摄 救援中,官兵们采取“先清理路面积雪、再疏通车辆通行”的方式进行道路抢通。
20世纪50年代初,为了打通通往世界屋脊的公路干线,国家决定修建川藏公路。1954年年底,川藏公路正式通车。作为连接西藏和祖国内地的大通道之一,川藏公路不仅是运输动脉,也是领略美景的“黄金旅游线”,更成为沿线发展经济的重要走廊。