马艳芝和列车乘务员进行备品交接（通讯员供图）

　　央广网银川8月16日消息（记者许新霞 通讯员李丽霞 李峰峰 史亮）银川客运段客服车间看车人马艳芝和她的同事们的暑运故事，从每一天的“桑拿浴”开始。

　　8月15日上午6时53分，凤城银川已经无法掩饰天空下的燥热了。北京西至银川的Z276次“丝路驿站-宁夏号”品牌列车正点终到银川，早已守候在站台上的马艳芝和她的另外三个姐妹熟练地和列车乘务员们办理好交接手续，与“丝路驿站-宁夏号”品牌列车一起驶入兰州车辆段银川运用车间（客车库），开始了她一天的工作。

　　Z275/6次列车是夕发朝至的列车，看车时间都是在白天。列车驶入客车库后，为了保证检修人员作业安全，列车将无法再供电，断电后的车厢像个大蒸笼，又闷又热，记者见到马艳芝的时候，她的衣服已经湿透了，头发上、脸上渗出了密密麻麻的汗珠。

　　10时，气温渐渐升高，在断电了的列车车厢里工作了近两小时的马艳芝终于稍稍喘了口气，拿起她的防暑神器——刚刚用冷水泡过还在滴水的毛巾擦了擦汗，“列车入库后就断电了，整列车就是一个巨大的蒸笼，我们只能用湿毛巾来解暑。”马艳芝告诉笔者。

　　下午14时，列车内的温度达到一天内最热——50℃。此时的马艳芝，已经在高温下连续工作了七个小时，平均每2小时巡视一次车厢、检查车内安全设施设备、盯控保洁进行整备作业等，十九节车厢的列车，在看车组全员到岗的情况下，一个人要平均负责5-6节车厢的看车工作，备品交接、清点、登记、乘务员下车后锁闭车门，每天，马艳芝都在重复着这些看似很简单的工作。

　　意外的是，今天马艳芝和她的姐妹们还有一项重要工作要做——加挂一节车厢，这样一来，她们一天的工作量又增加了不少。“一节车厢总共配了11个卧具包，最大的包大约重30公斤，最小的包重25公斤，需要我们自己搬动存放在指定位置的包有6个，我们每个人每个班要负责至少36个卧具包的搬运。”今年41岁的看车人陈帆患有严重的腰椎病，每次搬运卧具包，对她来说都是不小的考验。因为疼痛，她走起路来有些一瘸一拐，但她从来没有放弃对做好后勤保障的坚守与执着。

　　临近17时，看车组负责人马艳芝告诉组员刘婷，她寄养在小饭桌的不到八岁的孩子因为高温好像有点中暑，“苦了孩子了，可是我如果不坚持上班而去照顾孩子，不为利用暑假和孩子们团聚的父母创造更好的乘车条件，将会有更多的父母和孩子无法团聚。”尽管她的脸上写满焦急，刘婷还是坚持要做完今天的工作。

　　夜幕渐渐降临，远处，走来了出乘接车的乘务员，在与班组乘务员进行交接后，19时40分，在蒸笼里度过了近13个小时的马艳芝和她的姐妹们终于松了一口气，又是一个暑运天，又是一次“桑拿浴”。

　　20时52分，银川至北京西Z275次“丝路驿站-宁夏号”正点从银川站始发，而此时，另外一组“马艳芝”们，正伴着明月星星，守护夜间终到的各次列车的静谧与安然……