泪目，为了英雄墙上那1772个鲜红的名字

　　走进中国空军航空博物馆，仿佛顿时迈入空军发展建设的辉煌历史，犹如打开一部厚厚的英雄相册。时间回荡着历史瞬间，有惊心动魄，有精彩绝伦，更有刻骨铭心！英雄墙上，那1772个鲜红的名字，犹如英雄列阵，庄严肃穆。请关注今日出版的《解放军报》的详细报道——

　　英雄墙成为官兵感悟历史、传承英雄主义精神的重要载体。余红春 摄

　　1772个鲜红的名字

　　■田霞

　　盛夏的一个午后，我和战友走进中国空军航空博物馆，仿佛顿时迈入空军发展建设的辉煌历史，犹如打开一部厚厚的英雄相册。

　　时间回荡着历史瞬间，有惊心动魄，有精彩绝伦，更有刻骨铭心！

　　坐落于北京的中国空军航空博物馆，群山环抱，占地70余万平方米，收藏各型飞机300多架，地空导弹等航空藏品10000余件，是一个国家级军事主题博物馆。

　　(一)

　　蓝天下，我们走进英雄大道，凝望一座座屹立在天地之间的英雄群雕，浮想联翩。驻足在马拉飞机群雕前，人民空军初创时期的艰苦奋斗仿佛再现眼前。

　　1946年3月1日，东北通化，春寒料峭。通化市第二中学操场上，600多名官兵队列严整，静静地等待着一个激动人心的时刻。上午10时，东北军政大学校长何长工用浓重的湖南口音喊道：“我宣布，东北民主联军航空学校正式成立！”

　　中国共产党创办航校，面临的第一件大事，就是没有足够的飞机和航材。在航校建立的前后，筹建人员从深山老林挖掘出被日寇掩埋的航材；从荒芜的机场搜集到一桶桶航油；在乡野追踪老百姓的马车，换回车上的飞机轮胎；残破不全的飞机，仍像宝贝一样拉回去；在731细菌部队驻地，2名搜索小组的成员永远地倒在了废墟上。

　　缺少飞机零部件，就东拼西凑，把几架同型号飞机上的器材集中使用，一架飞机上能补100多块“补丁”；飞机加油，没有加油车，在零下三四十摄氏度的气温里用小铁桶一桶桶地灌……

　　1949年10月1日，开国大典阅兵式的分列式开始。当中国人民解放军的空中机群轰鸣着通过天安门广场时，人们欢呼着：“我们的飞机编队飞过来了！”历史将永远铭记这一刻。