11艘飞船造访太空，距中国空间站还有多远？

　　２０１６年１０月１７日，神舟十一号飞船成功发射，航天员景海鹏、陈冬顺利升空。

　　从无人飞行到载人飞行，从一人一天到多人多天，从舱内实验到太空行走，从短期停留到中期驻留……天地往返、出舱活动、交会对接，中国人一步一个脚印走近属于自己的太空家园——空间站。

　　当星空不再遥远，当梦想变为现实，从神舟一号到神舟十一号，先后将１１名航天员送入太空的这１１艘飞船，无疑是通向中国空间站的１１级阶梯。

　　从神舟一号到神舟四号：４艘无人飞船，４次圆满彩排

　　中国载人航天的萌芽，可以追溯到３０年前的那个春天。

　　１９８６年３月３日，王大珩、王淦昌、杨嘉墀、陈芳允４位著名科学家撰写了一份《关于跟踪世界战略性高技术发展建议》。这，就是后来著名的“８６３”计划。

　　这一计划的出台，对中国载人航天探索起到了催化作用。

　　从这一年开始，科学家们经过多次讨论，反复论证，对中国载人航天发展的途径逐渐形成了共识：从载人飞船起步，实施“三步走”战略……

　　１９９２年９月２１日，是中国载人航天的一个历史性日子：载人航天工程可行性论证报告被正式批复，中国载人航天事业起步远航。

　　１９９９年１１月２０日６时３０分，神舟一号实验飞船从酒泉卫星发射中心新建成的载人航天发射场飞向太空，并于第二天准确着陆，实现了中国航天史上又一次“零”的突破。

　　２００１年１月１０日１时，在新的一年刚刚到来的时候，神舟二号发射成功。作为全系统配置的正样飞船，神舟二号是中国载人飞船的“完整版本”，各种技术状态与真正载人时基本一样。

　　仅仅一年之后，２００２年３月２５日２２时１５分，神舟三号飞船发射升空。９个月后的１２月３０日零时４０分，神舟四号飞船在低温严寒条件下发射成功，中国载人航天工程的最后一次彩排圆满落幕。

　　“神舟四号飞船是以完全载人的状态进入太空的。”神舟飞船首任总设计师戚发轫说，“那一次，我们连航天员的换洗衣服都给带上了。”

　　神舟三号、四号在完全载人状态下连续发射成功，标志着中国已具备了把自己的航天员送上太空的能力。

　　从神舟五号到神舟六号：首次一人一天飞天，首次多人多天飞天

　　那是载入中华民族史册的绚烂十月。

　　２００３年１０月１５日９时，中国第一艘载人飞船神舟五号发射成功，中国首位航天员杨利伟成为浩瀚太空的第一位中国访客。

　　太空飞行一天后，１０月１６日６时，在轨运行近一天的神舟五号飞船回到祖国的怀抱，杨利伟自主出舱，中国人首次飞天圆满成功。

　　首次载人航天飞行的成功，标志着中国成为世界上第三个掌握载人航天技术的国家。从此，太空中没有中国人踪迹的历史宣告结束，人类第２４１次太空飞行属于中国！

　　“我为祖国感到骄傲！”迈出舱门时，面对欢呼的人群，杨利伟说的那句话至今仍在历史中激荡回响。

　　两年后的又一个十月，２００５年１０月１２日９时，中国第二艘载人飞船神舟六号发射成功，航天员费俊龙、聂海胜被顺利送上太空。１０月１７日凌晨，神舟六号返回舱返回，准确降落在预定区域。

　　面对记者的采访，聂海胜说：“我们在天上飞行，可以感受到有无数人在时刻牵挂着我们，感谢祖国和人民的关心厚爱。”

　　第一次进入轨道舱，第一次进行航天医学空间实验研究，第一次进行压力服脱穿试验……神舟六号进行了中国载人航天工程的首次多人多天飞行试验，完成了中国真正意义上有人参与的空间科学实验。

　　神舟六号任务的成功，标志着中国载人航天工程圆满实现了“三步走”中第一步的目标。