央广军事 > 中国军情

投稿:ygjs@cnr.cn
联系我们:010-56807231

我南海海域民用航海保障基础设施的网络初步形成

2016-07-12 20:48:00  来源:解放军报  说两句  分享到:

  “安全、救助、生态保护”

  ——我国将继续完善南海海域民用公益性导航助航设施建设

  南海是国际海运贸易的重要要道。我国在维护南海海域水上交通安全方面做了哪些工作?在南沙群岛有关进驻岛礁上开工建设5座大型灯塔,对于提升南海海域航海保障、海上搜寻救助等有哪些意义?7月11日是我国第12个航海日,在浙江宁波举行的航海日论坛上,交通运输部相关人员就以上问题接受了记者采访。

  我国南海海域民用航海保障基础设施网络初步形成

  交通运输部新闻发言人徐成光说,我国是航运大国、渔业大国、造船大国和海洋大国,拥有1.8万公里大陆海岸线和1.4万公里岛屿岸线。

  早在4000多年前的夏朝,我国的先民就懂得利用碣石指引船舶安全航行,这也是有记载最早的“自然航标”。灯塔是海上安全航行重要的导航公益服务设施,被誉为船舶的“指路明灯”,是船员的“保护神”。

  渔民对于建设南海岛礁灯塔期盼已久。我国在南海岛礁建设的第一批灯塔建成发光后,一位长年在南海作业的渔船老船长说,在很远的地方就能看到灯塔,就如同看到家乡一样。

  徐成光介绍,我国沿海已经设立了2000余座灯塔、灯桩,全天候、不间断地为海上生产作业、船舶航行、减灾救灾等活动,提供良好的导航和助航服务。

  据交通运输部介绍,我国逐步加大了对南海海域民用航海保障基础设施的建设。在南沙群岛有关进驻岛礁上开工建设了华阳等5座大型多功能灯塔,其中4座已发光使用,1座基本完成即将投入使用。这5座大型灯塔可提供综合导航助航服务,成为我国在南海海域建设的重要公益性服务设施。另外,我国在西沙水域建成了晋卿岛等4座灯桩,在永兴岛等设置了4座船舶自动识别系统基站,实现了西沙重点水域信号的全覆盖;开播了海上安全信息广播业务,实现了对西沙、中沙水域信号的覆盖。

  “截至目前,我国在上述水域已经建设31座民用航标设施。岛礁灯塔、灯桩的建成,以及船舶自动识别系统、海上安全信息播发系统信号的覆盖,使我国南海海域民用航海保障基础设施的网络初步形成。”交通运输部海事局党组书记许如清说。

责编:宋道玉

参与讨论

我想说