中国航天人为何用“长征”命名运载火箭

　　从长征路到飞天路的精神传承

　　写在前面

　　6月25日，长征七号运载火箭首飞成功。

　　80年前，中国共产党领导中国工农红军跨越千山万水，历尽千难万险，胜利完成二万五千里长征，翻开了中国革命的新篇章。

　　80年后，新一代运载火箭长征七号从海南文昌航天发射场腾空而起，中国航天征程踏上了一个新起点。

　　从长征路到飞天路，贯穿其中的是精神的薪火相传。这便是坚持独立自主、实事求是，一切从实际出发的精神；是顾全大局，严守纪律，紧密团结的精神；是把全国人民和中华民族的根本利益看得高于一切，坚定革命的理想和信念，坚信正义事业必然胜利的精神。

　　从长征到飞天

　　都是在走前人没走过的路

　　长征七号运载火箭使用的科技环保燃料液氧煤油加注站。本报记者 岱天荣 摄

　　站在距离发射塔架约3000米之外的指挥控制中心远眺，近处是葱郁的椰林，远处有浩渺的大海。不同于西昌的群山怀抱、酒泉的戈壁大漠以及太原的黄土高坡，这是中国首个滨海发射场独有的南国风情。

　　作为继酒泉、太原、西昌之后的我国新一代航天发射场。这座年轻的发射场一诞生，就拥有多个中国之“最”：纬度最低、离海最近、最开放、最环保、最先进。

　　“文昌发射场不是任何一个发射场的翻版。”西昌卫星发射中心副总工程师周凤广告诉记者。一眼望去，整个发射场就是一片创新的试验田。发射塔架旁的避雷塔采用“1个工位设4个避雷塔加挂线”技术，远远看去宛如4名“手拉手”的护卫。

　　远处的垂直总装测试厂房拥有中国单层最高的厂房、亚洲最大的钢铁之门，采用垂直总装、垂直测试、垂直转运和远距离测试的新“三垂一远”发射测试模式，极大提高了发射效率。

　　这次长征七号发射，再创3项新纪录。首先是运载能力达到13吨，是中国以往运载火箭的1.5倍；第二是发射占位用时只用了84小时，是我国目前发射占位最短的火箭；第三是首次在海洋环境发射，长征七号的顺利发射标志着我国运载火箭已具备在复杂气象、气候环境下全天候发射的能力。

　　为什么要创新？唯有自主创新才能生存下来，强大起来。

　　80年前，面对敌人的围追堵截，年轻的中国共产党带领工农红军走出了一条前人没有走过的路，完成了震惊世界的长征。80年后，面对发达国家在高技术领域的一系列封锁，中国航天人的忧患意识和危机意识与日俱增：“在我们的头顶，每天有多少别国的卫星飞过？”“我们离航天强国的距离有多远？”“运载火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大，如何提高我国运载火箭的能力？”……

　　航天科工集团公司研究员杨宇光告诉记者：“中国航天事业的发展史就是一部我国实现技术自主创新的辉煌史。中国航天在一穷二白的基础走出来，一步一个脚印，逐步发展壮大，建立健全了涵盖设计、研制、试验等在内的完备宇航产业链，更打造出一批比肩国际的‘拳头产品’，靠的就是创新。”

　　火箭发射前40分钟，活动回转平台全部打开，蔼蔼暮色下，照明灯衬得长征七号的白色箭体流光溢彩。就是这枚火箭，从设计到生产采用虚拟现实技术和全三维数字平台，以直观的三维模型取代了过去二维图纸，中国运载火箭迈入了全生命周期数字化的大门。另外，它的“大脑”更加精准，配备的卫星定位接收机好比“千里眼”，选用绿色环保又经济实惠的“大心脏”……