马伟明：让中国潜艇变成“新能源”电驱动

　　激扬血性的跨越之路

　　——海军工程大学马伟明团队科研创新纪实

　　马伟明（右三）与创新团队成员一起攻关。刘迎军 摄

　　2016年1月8日，国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂举行。国家科技进步奖创新团队奖获得者、海军工程大学马伟明科研创新团队格外引人注目。

　　这是一个对我军战斗力建设有着卓越贡献的团队——

　　他们研制出三代集成度不断提高的新型发供电系统，奠定了我国在舰船发供电领域国际领先的地位；研发的舰船综合电力系统技术，解决了我国舰船动力“心脏病”难题，被称为21世纪舰船动力推进方式的革命。

　　这是一个让世界瞩目的创新团队——

　　他们研发的100多项重大技术成果，展示着领跑世界的“中国首创”实力，研发的风力发电和太阳能发电变流技术、新能源储能技术等，解决了制约我国新能源并网接入技术瓶颈难题，打破了西方国家对我国新能源领域电力电子设备的垄断。

　　时至今日，他们先后获得国家科技进步奖一、二等奖各2项，军队科技进步奖一等奖15项、二等奖9项。2015年9月，他们被海军授予“创新强军马伟明模范团队”荣誉称号。

　　荣誉背后，是这个团队充满血性的超越之路。

　　紧盯世界前沿，向国防科技制高点发起冲锋

　　这是一次开弓没有回头箭的冲锋，更是一场寂寞的“马拉松长跑”。

　　上世纪90年代，一位痴迷于电机前沿研究的年轻军校教员，在心中默默埋下了一个“为国征战”的梦想。

　　这位年轻人名叫马伟明。1993年的一个深夜，正在清华大学攻读博士学位的他与来京出差的同事刘德志彻夜长谈：“做科研一定要静心研究，紧盯前沿，做出领先世界的成果来。如果一直跟着别人后面跑，以我国的基础条件，差距只会越来越大。”

　　那时候，西方国家在电力技术领域一直领跑世界，其重大关键技术比我国至少领先几十年。学成回到海军工程大学后，马伟明果断决定拓展研究领域，瞄准电力电子技术、电磁兼容领域研究，推进电气工程领域发展。

　　在攻关研制多相电机这一课题的时候，他们发现，我国第一代核潜艇由于没有电推技术，噪音高，不利于隐蔽。

　　如果能研制一个同时发出交流电和直流电的发电机，直接带动螺旋桨，噪声不就减小了吗？当马伟明带领研究小组打破思维定势提出这一设想时，得到的几乎是一片否定声：“全世界都没有做出来”“西方发达国家都认为这条路是走不通的”……

　　面对质疑，马伟明说：“落后不是中国人的专利，外国能做到中国也能做到，甚至做得更好！” 经过10年艰苦攻关，他和团队终于研制出世界上第一台交直流发电机系统，中国潜艇真正拥有了具有完全自主知识产权的“中国心”！

　　接力攻关，步步跨越。他们马不停蹄，集中力量，向第三代集成化发电系统发起全面冲击。历经6年成功研制的高速感应发电机系统，突破多项重大关键技术。

　　20多年过去了，这个团队三代科研人员接力攻关，积累了一系列原创成果，从量的积累逐步实现质的突破。他们在研发世界首台交直流发电机、舰船综合电力系统等核心技术时，始终横下一条心紧盯世界上的“唯一性”，不鸣则已一鸣惊人。他们连续用多个首创的雄厚实力，牢牢确立了我国在舰船发供电领域的国际领先地位。