英日联合研发“未来战机”核心发动机，还得看美国眼色？

　　央广网1月3日消息(记者王傲多)据报道，英国国防部近日表示，英国和日本已签署合作备忘录，确定双方将在下一代隐形战斗机的核心发动机和其他技术领域进行合作。预计该项目将于今年年初开始。那么，英国和日本为何会就下一代战斗机的核心发动机项目展开合作？两国此次合作可能面临哪些阻力？就相关话题，总台央广记者王傲多采访了军事观察员王亚男。

　　资料图：英国“暴风雨”六代机全比例模型（环球网）

　　据报道，目前英国和日本都在发展各自的下一代隐形战斗机项目，两国的下一代隐形战斗机均为双发设计，交付时间也都集中在21世纪30年代中期。军事观察员王亚男分析，英日两国之所以能够就联合研发下一代隐形战斗机的核心发动机达成合作意向，是因为两国各有优势，可以互相取长补短。

　　王亚男：目前，在下一代战斗机研发项目上，英国和日本有一定的共同需求。英国下一代战斗机的发动机由英国罗罗公司担纲进行研制，虽然罗罗公司在研发航空动力系统方面拥有十分丰富的经验，但英国方面对下一代战斗机的发动机提出了很高的技术指标要求。因此，综合考量研发经费、周期等问题，英国方面决定寻找一个合作伙伴与其共同进行核心发动机的研制，以此分担风险。此外，英国还希望借此次与日本合作之机，赢得日本的航空动力市场。而对于日本来说，它在航空动力系统研发方面的经验与英国相差甚远，但是日本在冶金技术、电子技术，包括一些复合材料技术等方面，也有自己的一技之长。综合以上因素，双方开启了此次合作。

　　资料图：英国皇家空军“台风”战机（左）在日本三泽基地，与日本航空自卫队的F-2战机一起参加“北方卫士”联合演习（hawk26讲武堂）

　　有评论认为，以联合研制下一代战斗机发动机为契机，英国与日本有可能合并各自的未来战斗机项目。对于这种观点，军事观察员王亚男持保留态度，他认为，目前英国和日本联合研发下一代战斗机发动机仍面临一定困难，如果合并两国的下一代战斗机项目，将遇到更多无法调和的问题。

　　王亚男：对于下一代战斗机的设计考量，英国和日本可能存在较大差异，双方互相迁就一下，使用同样的发动机，这是有可能的。但是把复杂的战斗机项目整体合并，面临很多问题，实现难度极大。例如，在该项目中，日本的参与度会有多大？它会投入更多的技术能力？还是资金资源？此外，一旦英日两国将下一代战斗机的项目合并，双方就要在包括发动机在内的各方面互相迁就，不能对新型战斗机提出差异很大的要求，这些都是很难达成一致的。

　　资料图：美国海军陆战队的F-35B战斗机在“出云”号上准备降落

　　军事观察员王亚男分析，美国的态度也有可能成为此次英国和日本合作的一大变数。这也再次证明，英日等国要想摆脱美国的影响，实现真正的防务自主，道阻且长。

　　王亚男：美国的态度，对于日本和英国的合作会产生潜移默化的影响。因为日本在航空产业方面，特别是航空动力领域，一直受到美国的影响和制约。目前，日本并不具备研制一款先进的航空发动机的能力，而美国会在多大程度上允许日本与英国进行航空动力工程方面的合作，这非常令人怀疑。

　　英国海军目前使用的是美制的F-35战斗机，它十分希望能够摆脱美国的影响，研制生产出一款自主研发的先进战斗机。但是，现在美国正企图利用其F-35战斗机，实现西方世界航空装备的“统一化”。所以，英国和日本合作制造出一款先进的航空发动机，乃至先进的下一代战斗机，这是美国不愿意看到的。