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中国空军跨入战略空军门槛,金一南:未来将全面建成世界一流的战略空军

2021-09-10 16:32:00  来源:央广军事  说两句  分享到:

  央广网9月10日消息 (记者周宇婷)经国务院批准,第十三届中国国际航空航天博览会(以下简称“中国航展”),将于9月28日至10月3日在珠海国际航展中心举行。本届中国航展的主题是“大展20宏图、添彩和平天空”,中国空军将在本届航展集中展现推进战略转型、迈向世界一流的新成就。8月31日,在第十三届中国航展新闻发布会上,中国空军新闻发言人申进科大校表示,中国空军历史性地跨入战略空军门槛。这一表述立刻引发外界关注。那么,战略空军是什么样子?跨入“战略空军”门槛的中国空军,下一步又会怎样发展?敬请关注国防时空《一南军事论坛》。

第十三届中国航展新闻发布会现场(央视新闻)

  周宇婷:这几天,“战略空军”成为很多网友热议的话题。有人望文生义,认为战略空军就是指装备有战略轰炸机的空军,因此分析“中国空军跨入战略空军门槛”就意味着中国新型战略轰炸机即将问世。那么究竟什么是战略空军?衡量是不是战略空军有哪些标准?

  金一南:如今,中国空军已经由战术空军、战役空军,发展到了战略空军这样一个层级。战役空军是什么?主要是指能够夺取领土、领海、领空范围内制空权的空军。1950年,中国人民志愿军跨过鸭绿江,抗美援朝、保家卫国。当时我们的空军力量非常有限。后来,在苏联空军的帮助下,我国的空军力量获得了快速发展,在朝鲜战场上形成了著名的“米格走廊”,但当时我们只能完成一定范围内小规模的空中作战任务,只掌握有限的制空权。当时我们的空军,可以称之为战役战术空军。一直到1958年炮击金门的时候,我们才真正掌握了东南沿海福建方向的制空权。我们都知道,发展空军需要投入大量技术和资金,这对当时年轻的共和国来说,对从小米加步枪走过来的军队来说,困难重重,经历了比较漫长的发展过程。

  新中国成立70多年了,现在我们由过去的战役战术空军,发展成为今天的战略空军,这表明我国空军已经发生了革命性的变化。战略空军,不是以有没有某一型装备来衡量的。跨入战略空军门槛,是指我们已经搭建起了“空天一体、攻防兼备”的战略空军架构,不仅可以担负领土、领海、领空范围内的防空,而且能在更大范围内维护中国的空天安全。我们这支战略空军架构的支撑是什么?就是以四代机装备为骨干、三代机装备为主体的武器装备体系,而且还配合空天的信息体系,包括我们北斗二号的支撑、空中预警机平台的搭建、作战指挥平台的搭建,这些都是非常重要的。

  通过1991年爆发的海湾战争、1999年的科索沃战争、2003年的伊拉克战争,人们可以看出,空天预警尤其是预警机在空中作战中扮演着至关重要的角色。如果没有预警机,就不可能成为战略空军。没有预警机,就无法有效地集成太空、空中、地面和水面的军事力量,无法做到综合集成。而我国的空军现在已逐步搭建起空天一体的结构,包括空中的导航卫星、侦察卫星和以预警机为核心的空中指挥平台,包括歼击航空兵、轰炸航空兵、运输航空兵和陆航等诸兵种的结合。这些平台和兵种,综合形成了今天中国战略空军的雏形。

  周宇婷:没错,现代空军的力量和职能,早就不再是“给陆军打辅助”了,完全具备独立作战的实力,甚至可以在战争中发挥决定性作用。因此从这个角度来看,一支能够独立完成战争使命、体系足够完善、规模庞大且装备先进的空军力量,才能被称为战略空军。中国空军能实现历史性跨越迈入战略空军门槛,与近年来中国空军装备的快速发展密不可分。

  金一南:是的,战略空军能独立遂行战略任务。过去,空军主要起配属作用,配属陆军行动,配属海军行动。作为战略空军,它能够在独立的战略方向遂行独立的作战任务,包括战略轰炸、战役战术轰炸,或者歼击、运输、空投、空降,可以同时发起对空、对海、对地的攻击,而且能够实施占领、实现大规模跨地域的空中机动。

  我们不仅拥有空中预警机,而且拥有远程战略轰炸机和远程战斗机。我们依托运-20完成了大规模的战略空运,能完成对轻型坦克、轻型装甲车的空中投送。最近,在我国西北地区举行的中俄联合军演中,我们看到大量装甲车、轻型坦克经空中被投送到地面后立即发动,然后投入战斗,空中输送能力给空军带来了非常大的变化。如今,我们的空军已经能够在独立战略方向遂行独立的战略任务了。

  周宇婷:近年来,中国空军从装备到训练手段,从指挥方式到保障方法,都发生了翻天覆地的变化,作战能力实现大幅跃升。正如网友评论所说,新时代,中国空军的“翼展”更大,“出拳”更快,展示了大国空军、战略空军的使命担当。

  金一南:这个变化还在继续,如今,我们空军装备的发展的确走在前面了,而我们的作战理论、战略思维能力、组织形态也要相应地跟上。从世界范围来看,在一个大型空军基地里,要同时装备预警机、轰炸机、空中加油机、战斗机、运输机等机种。这样的空中基地不再是单一地完成国土防空或者军事运输任务,可以执行多样化任务。我们有了新的装备,就需要有新的组织形态、军事思想、军事理论来引领,包括部队的编成、指挥员和战斗员的素质能力,都要与战略空军的发展相适应。在一支空军由战役战术空军向战略空军转型的时候,空军的人员也必须要完成转型。装备固然非常重要,但绝不仅仅是有了先进装备就能形成战略空军。我们拥有先进装备,这是先决条件,但组织形态、战略思维、人员的能力水平,也要相应地跟上去。只有这样,我们才能把先进装备的性能真正发挥出来,才能真正形成一支战略空军。

  周宇婷:在深化国防和军队改革中,人民军队领导指挥体制实现历史性变革,构建起了军委管总、战区主战、军种主建的新格局。过去相对独立的不同军兵种部队,在战区的调度下常态化开展联演联训。一南教授,您认为迈入战略空军门槛的中国空军,未来的发展方向是什么?

  金一南:从2015年开始,我军进行了新中国成立以来最大规模的调整改革。这次改革,就是要使中国人民解放军的指挥体制、规模结构和政策制度能够与武器装备发展相适应,并要与我们所担负的战略任务相适应,包括如何有效维护国家安全、完成祖国统一、实施反恐、履行地区安全维护者的责任义务等。如今,我国空军迈入战略空军的门槛,完成了从战役战术角色向战略角色的这样一种转变。按照我国空军现在的规划,2020年的目标任务就是跨入战略空军的门槛;到2035年初步建成现代化的战略空军,要具备更高层次的战略能力;到本世纪中叶,全面建成世界一流的战略空军。这是我们空军三步走的任务。

责编:徐凤佳

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