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美国与日韩举行2+2会谈,拼凑“东北亚铁三角”? 锐评:“三匹马”拉一“车” 不翻才怪

2021-03-18 14:09:00  来源:央广军事  说两句  分享到:

  央广网3月18日消息(记者王冰)据报道,3月16日下午,美国和日本防长与外长“2+2”会谈在日本首都东京开始举行,3月17日结束。报道称,结束此次与日本的会谈后,美国国务卿布林肯和国防部长奥斯汀还将飞赴韩国,与韩国的外长、防长举行“2+2”会谈。据了解,这是布林肯与奥斯汀首次对亚洲进行访问,也是两人就职以来的首次外访。那么,美国新任国务卿和国防部长就职后首访选择日本和韩国有何企图?美国高官的此次出访能否拼凑出所谓的“东北亚铁三角”?就相关话题,总台央广记者专访了军事观察员杜文龙。


  3月16日,访问日本的美国国务卿安东尼·布林肯(左二)和国防部长劳埃德·奥斯汀(左三)与日本外务大臣茂木敏充(右一)和防卫大臣岸信夫(右二)一同在日本在东京出席“2+2”会谈。  新华社 图

  根据美国国务院公布的行程,美国国务卿布林肯和国防部长奥斯汀3月16日至3月17日,与日本外相茂木敏充和防卫相岸信夫在东京举行美日“2+2”会晤。3月17日至3月18日,美国国务卿和国防部长将前往首尔,同韩国外长郑义溶和防长徐旭进行美韩“2+2”会晤。军事观察员杜文龙认为,美国国务卿和国防部长将日韩作为首访对象,有修复盟友关系、进一步推进实施所谓“印太战略”的考量。

  杜文龙:美国国务卿和国防部长之所以将日本和韩国作为首访对象,第一是为了要修复与日本、韩国的盟友关系。我们知道,在特朗普政府执政时期,美国在驻军费用等问题上,对日韩进行敲诈勒索,导致了美国与日韩的盟友关系紧张。在这种状态下,日本和韩国在美国的战略棋盘中能发挥什么作用,其实是存疑的。美国国务卿和国防部长就职以来首访日韩,目的还是想从外交和军事方面,修正与日韩的关系,抹除特朗普政府时期留给日韩的这种“灰色印象”。

  第二,也说明美国目前高度重视所谓的“印太战略”,并在逐步向前推进“印太战略”。如果美国处理好与日韩的关系,它在推进“印太战略”过程中,就能够多两个坚实的盟友。另外,美国最近也出台了所谓的“太平洋威慑计划”,日韩在其中也发挥着重要作用。美国如果依托日韩实施“太平洋威慑计划”,那它的岛链战略就有可能发生重大调整,也就是说“第一岛链”注重进攻,“第二岛链”注重攻防结合。这样一来,不仅会使美国改善兵力部署情况,而且也会提升整体作战效能。

  所以从目前看,布林肯和奥斯汀这次出访日韩的目的,一方面是从战略上去修复与日韩这两个传统盟友的关系,另一方面也是在实质性地推进它在亚太地区的“大国竞争”。

  报道称,美国国务卿布林肯和防长奥斯汀在访问亚洲前,大肆宣扬所谓“中国威胁论”,还声称要拉盟友一起打造针对中国的“可信的威慑”。然而,日韩媒体在报道中虽然大谈盟友关系,却避开直接针对中国。军事观察员杜文龙认为,这暴露出日韩与美国在对华政策方面存在分歧。

  杜文龙:美国的主要目标是围堵中国,但是日本和韩国作为中国的近邻,如果紧跟美国的战车,与中国进行包括军事威慑在内的各种对峙,势必会对日韩两国构成严重伤害。

  对于日本和韩国来说,虽然都很看重与美国的盟友关系,但是两国也非常清楚,他们与中国之间存在着巨大的经济利益关系。所以,日韩在对华政策方面,并不希望真正走向“前台”。但是,美国提出的所谓“印太战略”的基本目标,就是美国自己不出头,让盟友冲在最前线去当“炮灰”。所以,这就不得不令日韩两国权衡其中利弊,如果自己本国的利益将要受到重大损害,那这样的联盟还有什么价值?

  表面上看,美国国务卿和国防部长对日韩的访问如火如荼,似乎日韩与美国保持了紧密的同盟关系。但实际上,日本和韩国有可能会对美国“退避三舍”。

  在美国极力推动实施“印太战略”的背景下,美日韩三国能否成为“东北亚铁三角”?对于这个问题,军事观察员杜文龙认为,鉴于目前日韩关系恶化以及各方利益诉求不一致,美日韩很难建立起坚挺的“铁三角”关系。

  杜文龙:目前,美日韩三国的战略利益选项是不一样的。美国在亚太地区将军事威慑作为选项,而日本和韩国是在谋求国家的发展。所以从战略目标上,美日韩“三匹马”拉一个“车”,各往各方使劲,这个“车”一定会翻。因为,美日韩这三个国家的关系并不平等,有着三六九等之分。而且,日本、韩国、美国之间的关系,紧密程度也不一样。比如,日本与韩国要想全面恢复政治关系和经济关系,实现起来就很不容易。历史上,日韩之间不仅有慰安妇问题,还有劳工问题,这些问题一直没有得到彻底解决;在当下,韩日之间还有岛屿争端,都宣称对两座小岛(韩国称“独岛”,日本称“竹岛”)拥有主权,两国为此在海上还经常“剑拔弩张”。在这种状态下,美国要想弥合韩日之间的关系,收效如何不言而喻。所以,无论是从战略目标角度,还是从日韩两国的国家关系去分析,美日韩要想形成所谓“东北亚铁三角”难度很大。

责编:刘鹏

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