雷达黑屏导致"全军覆没"，兵王于世忠花25年补上遗憾

　　央广网1月12日消息（记者袁萌婷 宋康飞 刘晓帅 马亚超）初见于世忠，在书房。微暗的灯光下，他埋首坐在书桌前研究电路图，桌上还堆满了维修雷达的工具。两侧摆放的书籍已泛黄，被翻得卷了边儿，松松蓬蓬，比原来厚了不止一倍。

于世忠利用点滴时间加强新装备理论知识学习

　　12月刚过，于世忠迎来了军旅生涯的第30年。他望着桌上的万用表，觉得时光弹指而过，但20岁那年穿上军装的样子还历历在目。

　　那个冬日，天朗气清。清晨5点，天还未亮，母亲就开始忙活起来了，揉面、剁馅、包饺子……

　　于世忠兴高采烈地吃完一碗热腾腾的饺子，换上崭新的军装，坐上县武装部来接新兵的车。车子一路向北，驶向了他梦想中的军营。

　　在新兵连训练期间，于世忠第一次从班长口中知道了“雷达”这个词。班长告诉他：“雷达是防空兵的眼睛，能监测到方圆几百公里的飞机。”从此，雷达“科技含量高”“充满神秘感”的印象，在他的脑海中扎下了根。

　　1990年，连队装备的还是第一代雷达，专业技术维修人员稀缺，雷达一年中至少有半年时间处于故障状态。于世忠得知现状，主动请缨调往雷达站，学习维修技术。

　　时隔不久，空军雷达学院首次对全军招收军士长，于世忠觉得机会来了。

　　“天不亮，我就爬起来看书，到了时间就训练，训练完了接着看，有时候晚饭都忘吃了。晚上别人都睡着了，我就躲在被窝里，打着手电筒看，小心翼翼地，生怕影响到其他人。”于世忠说，他当时心里只有一个念头：好不容易有个机会去专业院校学习雷达技术，一定要把握住。

　　1991年，在“被窝中自学”的于世忠，顺利考上了著名的空军雷达学院，成为全校第一批军士长学员。

　　“我都懂，雷达就这么回事，拿过来修就行，没问题。”在学校的两年时间里，于世忠的专业成绩始终名列前茅。到连队后，他对自己信心满满，有些“飘”了。

　　1995年，济南军区组织了一场大型演习，于世忠所在连队主要负责雷达警戒任务。

　　阵地转移，时间紧急，只有一个小时。雷达车在坑坑洼洼的泥地里一路颠簸，把于世忠和战友们“晃得脑瓜子疼”。

　　好不容易到达目的地后，上一场还能正常运行的警戒雷达，却突然出现了黑屏。

　　于世忠从雷达天线开始一步步排查，然而二十分钟过去了，却依然没有找到故障点。他急得满头大汗，身上的衣服湿了一层又一层。

　　全连只有他一个雷达兵受过系统培训，战友们都帮不上忙，在车外急得直跺脚。

　　又过了十分钟，“敌机”临空，于世忠所在的“蓝军”部队全军覆没。

　　这一次任务的失败，让于世忠很是失落。原本两分钟就能解决的焊点故障，他花了近三十分钟。

　　“任务过程中遇到故障不可怕，怕的是对装备不熟悉，维修时间太长，错过预警时间，无法完成作战任务。”为了弥补这个遗憾，于世忠总结经验教训，开始潜心钻研装备。

　　为识别转瞬即逝的飞机回波，于世忠常常在高达40多度的雷达车内，一坐就是四五个小时。身上的衣服湿了又干，干了又湿。

　　他每天废寝忘食地“窝”在雷达车里，一遍一遍地研究着电路图，把枯燥难懂的装备资料“啃”得卷了边儿。

　　星光不负赶路人。从一个青涩的新兵成长为一名一级军士长，于世忠用了30年，还写下了十几万字的学习笔记和心得体会，带出了100多名技术骨干。

于世忠扎根连队刻苦训练

　　还有11个月，于世忠也要退伍了。此时的他，依然“窝”在狭小的车厢里，研究着雷达的装备性能。

　　厚厚的布帘遮挡着外间的光亮。时间一分一秒地过去了，于世忠的耳边回响的只有雷达的马达声和电键的滴答声。等到他弯着腰从雷达车里走出来时，落日余晖正洒落在不远处的训练场上，一天又过去了。