揽箭追星，探访大洋深处夜作人

　　——随女船员走进远望5号船体验海上“夜”生活

星空下的远望5号船

　　央广网8月27日消息（高超、王煦之、王璐瑶、胡孟哲）当火箭从发射场腾空而起，远望号船早已抵达任务预定海域，科技工作者们发出一道道指令，电波连接着卫星，交互、传递着一组组实时测控数据。远望5号船为火箭、卫星保驾护航，守护卫星成功进入预定轨道。

　　在一望无垠的万里海天，万吨巨轮也渺小得如同一叶扁舟。夜幕降临，太平洋上航行的远望5号船，船员们又将如何守护她？

深夜，远望5号船航行在大洋深处

　　夜航，会不会突遇大风浪？

　　夜巡，全船的动力如何保障？

　　夜班，驾驶室不能开灯怎么开船？

　　夜餐，值班员的伙食怎么样？

　　……

　　一起随女船员穿过长廊、走过机舱，探访远望5号船的海上“夜生活”。

气象室

气象值班员依旧坚守岗位

　　多云的天气，大海上几乎没有亮光，从甲板上向外望去，只能看见一片漆黑，仿佛能将人吞噬。回到船内，才发现明亮的灯光是如此温馨。气象室的值班员，正在分析刚接收到的卫星云图，预报明日天气，他们是海上观云测雨的“诸葛先生”，可以随时为任务借来成功的“东风”。“明日浪高2-3米。大家在上甲板活动的时候还是要注意安全！”气象值班员宋盛凯总是能给同事们带来温馨的“小贴士”。

驾驶室

驾驶室里开启夜航模式

　　位于船舶最高处的驾驶室，这里一片漆黑。由于灯火管制和船舶安全考虑，夜航禁止开灯。今晚掌舵的是一名只有22岁的女船员，外表柔弱、内心坚强。虽已是凌晨两三点，却并不显得疲惫，她依然能稳稳操作，借着月光，眺望远方。值完班的她可以补休，虽然熬夜对皮肤不好，女船员们却从未逃避。夜里的大海静谧，有一种独特的美，只有夜航开船的人才会懂。

动力集控室

损管中心，紧盯监视屏幕的岗位人员

　　动力机舱向来是船上最热的地方，在集控室刚刚坐了一小会的老刘，又开始了夜间的巡视工作，他说：“全船最‘要命’的地方，一点都不能马虎！”汗珠一粒粒从他脸颊顺到衣服上。不问不知道，老刘早已习惯了这种夜间节奏，在船上工作近20年的他和动力系统的“他们”，就是船舶“心脏”的“守护者”！

深夜食堂

深夜食堂，厨师精心准备夜餐

　　2:15，夜餐开始。陆陆续续地出现了一些就餐者，或三三两两，或形单影只，散布在餐厅里。“一碟小菜，配一个手工生煎包、一碗杂粮粥……”远望5号船深夜食堂为加班忙碌的人们，补足能量，短暂休憩后，动力满满地继续投入工作。厨师们是船上的生活保障先锋，他们守护着海上夜作人的胃。

深夜，航海员学习海图，了解海域情

　　在夜里，甲板的测控天线有时也需要巡视检修，保障通信的卫通天线要全时工作，海图的绘制要随着行性需要不定时调整，远望5号船的夜班值班员们工作一刻也不会停歇……缓缓行驶在大洋上的远望5号船，从外表看上去文质彬彬、优雅翩翩，而要感受她的热情和活力，却要步入其中深度体验。不论白天还是黑夜，你始终都能听到的是，这艘航天远洋测量船心脏的坚定跳动，远望人蹈海探天的脚步从未停歇。

灯光映照下的远望5号船雷达天线