中国空军试飞员：生死瞬间选择保全战机

　　央广网5月31日消息（记者王磊 朱江 周彬）任何飞机在定型、生产、列装之前都要做大量工作，试飞就是极为关键一环。中国空军试飞部队就担负这项任务，一代代试飞员发扬试飞精神，用精湛的技术、专业的知识越来越深入的参与到战鹰的科研之中，一次次从蓝天雷阵中走来，为新型战鹰发放“准生证”和“通行证”。今天，记者带您走近空军试飞部队，了解他们如何凭借虎胆铁翼为战鹰铺就蓝天坦途。

　　五月中旬，飞机起降的巨大轰鸣声响彻在西北某机场。平常人耳中的噪音，在黄炳新老人听来却饱含感情。他曾是中国空军试飞部队的一员，也驾驶过我国首次自主研制的超音速歼击轰炸机进行性能试飞，试验完成了一大批性能数据让参与研制的科技人员激动不已。如今20多年过去，兴奋与紧张仍旧写在他的脸上。

　　飞豹战机首席试飞员黄炳新说，在一次亚音速到超音速的试飞课目中，飞机每到超音速飞行状态，就会出现剧烈震动，试飞员的作用是探索飞行，找不出原因就必须继续飞，飞到1100公里的时候，只听见两声巨响，黄炳新判断应该是方向舵掉了，此时飞机来回在空中飘，黄炳新只能修正摆平保持直线飞行，把飞机飞回机场降落。他说，当时不是没想过跳伞，但就算迫降也要保住飞机、保住数据。这，就是试飞员不一样的地方。

　　像黄炳新一样，空军试飞部队的试飞员们面对“急、难、险、重”的试飞任务，与科研人员克服种种困难，研发出新型战机填补了无数航空工业史上的空白。成立40多年来，空军试飞部队试验了所有国产飞机，攻克了一大批事关国家核心竞争力和部队战斗力建设的尖端技术，托起亿万国人航空强国梦想，但这绝非只靠勇气和胆量这么简单。

　　试飞员梁万俊告诉记者，试飞员不仅要会操纵飞机，还要会鉴定飞机。不会就学，不懂就问，加强训练，在实际过程中去总结、去体会、去摸索。

　　试飞员一代接续一代，从勇气型过渡到技术型，再迈向如今的专家型，他们上天有娴熟的飞行技术，落地必须是合格的飞机设计师。试飞员丁三喜在试飞某型战机返航着陆时出现了俯仰摆动的险情，他19秒成功处置险情。落地后，他和科研人员反复检查、推断论证解决了该型号战机的故障问题，因为试飞精神一直在激励着他。

　　试飞员丁三喜：“我们始终有一股劲儿，这种精神不光是兴趣和刺激，而是为国家航空工业和建设、空军发展越来越好，尽自己最大努力干好。”

　　最近，轰6K战巡祖国宝岛、歼20展开海上实战训练、运20进行空降空投演练……这些消息振奋人心，但对空军试飞员们来说，更多责任、更多使命落在他们肩上，这些敢于有梦、勇于追梦、善于圆梦的英雄们依旧会在航空事业的最前沿挑战极限，承载梦想。

　　空军试飞部队总工程师张德忠说，现在条件、设备都在不断改变，但始终不变的是对航空事业的热爱，“忠诚使命、追求卓越、英勇无畏、甘于奉献”的试飞精神会依旧传承接力。大家有信心、有底气、有决心完成各项科研试飞任务，推动航空装备的发展、部队战斗力的提升。