我的从军记丨宋义:中国第一个驾直升机做出筋斗横滚

　　人物档案

　　宋义，1977年9月招飞入伍，陆军航空兵直升机试飞大队大队长，特级飞行员。我军某新型武装直升机试飞第一人，也是我国直升机飞出世界最难特技“筋斗横滚”第一人。2000年9月，我军陆军航空兵第一个试飞大队成立，宋义被任命为首任大队长。

　　以下为2010年采访实录：

　　陆军航空兵直升机试飞大队成立于2000年9月，我刚来到大队时，这里上无片瓦、下无寸地，我们借住在临时设置的一个宾馆里。我们大队从组建到参与试飞，时间比较短。当时，营房、家属楼、宿舍的建设都是我们自己琢磨的。

　　试飞是一项既艰辛又复杂的工作，需要试飞员在充满挑战和极其险恶的环境中不畏艰险、从容应对，不断冲击飞行的极限。记得有一年冬天，我奉命执行某型直升机高寒条件下的一类风险试飞任务，这是我国自主研发的高新工程装备，因为要适应东北高寒条件下的试飞，为了拿到一些数据，需要我们的参与。当时那里零下二十度，我们南方过去的试飞员首先要克服心理因素。其次上去以后，做俯冲动作的时候，要把强度飞出来，必须做出一个极限速度，要取得比较好的数据，必须要裸机，加温系统不能打开，我坐在上边，戴一副手套不行，再戴一副厚手套又抓不住驾驶杆，怎么办？就戴了两副保温的手套套在一块，拉着驾驶杆在飞，飞的稍微时间一长，手就冻麻木了。

　　当我飞到高度1500米俯冲的时候，开始进入得比较顺畅，但是试飞员要确定俯冲角的大小。俯冲角大了，速度增加很快，高度掉的很多，控制力控制直升机时间就很短，俯冲要小了，速度上不去，所经历时间又比较长，而所在高度不允许再做下去，也完不成这次任务。选择一个比较好的俯冲角进入，当达到快极限速度时，确实对人的心理是一种震撼。

　　我自己感觉到机舱外边声音像撕铁皮似的，“嚓嚓”的声音。每增加一公里可能风险就成倍增加，所以每增加一公里我都十分小心，当直升机达到极限速度时，直升机操纵非常困难，而且会出现振动、摇摆等现象。但是我们目标实现了，一项新的极限速度诞生，数据出来的，收手回来了。

　　下来的时候腿脚已经麻木了，一方面是冻着，另一方面是精力比较集中。后边那几公里可以说十公里，一公里一公里往下增，同时我们心理承受能力也是一分一分往下降的。