专家:日本“心神”首飞 实为新一代隐身战机铺路

　　央广网北京4月22日消息 (记者 朱西迪)据报道，日本国产X-2“心神”战斗机22日上午在日本航空自卫队小牧基地完成首次试飞。作为日本新一代隐形战机的技术验证机，“心神”战机此前曾多次传出过试飞的消息，但都因各种原因而推迟。那么“心神”战机的性能如何？这款战机距离实际投入战备值班还有多远？就相关话题，记者采访了军事观察员、空军试飞专家、歼十飞机首席试飞员徐勇凌。

　22日，本国产的第五代战斗机技术验证机“心神”X-2完成了首次飞行。(资料图）

    “心神”战机体现了日本想独立研发战机的强烈欲望

　　早在10年前，在引进美国F-22战斗机无望后，日本决定自行研制第四代战斗机，这是日本二战后首款独立研制的战斗机。军事观察员徐勇凌指出，“心神”战机体现了日本想独立研发战机的强烈欲望，但是从各项技术指标来看，“心神”战机只是一款中端战机。

　　我们可以看到全球无论是美俄还是中国，在下一代战机，也就是5代战机研发过程中，都把战机的水平定在基本上20吨以上大型隐身战机的级别上，而心神基本上是15吨或者15吨还要弱一点的战机，它的发动机也好，整个气动布局也好，这样的型号没法去承载我们五代机所要求的高度融合的信息化系统，包括联合作战空中指挥平台的作战要求的目标。

　　从气动外形来看，这个飞机基本上还是有一点点像美国F-35的影子，比如像发动机布局，包括整个机翼的结构，基本上是按照F-35和F-22的结构来制造，从飞机的外表面来看，也基本具备了外形隐身的特点，从外形隐身，比如它的后掠角包括飞机外缘基本上是等角度的几何布局。再就是整个弹舱的布局，目前来看很可能是一个隐身弹舱，也就是把发动机的部位，包括机身部位做得比较厚，这里面的空间是作为内置弹舱，把弹药埋在机身里的结构。

　　整个飞机的展型比例并不大，翼展并不是像F-22，包括像俄罗斯T-50，整个翼展就比较大，在气动力方面，它的升力特性并不是很好，所以这款飞机要想在起飞载重的快，是比较弱的，所以它不可能具备多武器，多载重武器布局的要求。至于日本人在心神这款飞机上叫得比较响，所谓云计算和云攻击，这个理念虽然是日本人首先提出来的，实际上世界科技特别是军事科技进入信息化时代以后，云计算本身并没有什么技术门槛，无论是F-22还是像我们的歼-20战机，在高度融合信息化系统方面，要升级起来是非常容易的，所以日本在这个方面所谓的技术优势也并不存在，这款飞机只能证明日本有能力进行下一代战机的研发，但是日本在五代战机，比如发动机，气动布局、还有飞控系统等方面，它其实是没有技术优势的，所以这款飞机要想未来获得较高的技术状态，还是比较困难。