台媒：空警2000受限于俄 数量太少难形成体系

　　据台湾“中央社”3月25日援引IHS简氏网站报道称，解放军新一代空中预警机“空警500”已经正式服役，机身编号为30471。报道称，空警500搭配空军涂装的照片，最早出现在2014年底，但具备编号的空警500，直到3月18日才首次有照片流出，显示空警500已经纳入战斗序列。

　　台媒综合陆媒相关报道称，大陆现有空警2000预警机源自伊尔-76(IL-76)，虽然机型更大、滞空时间更长，但架数少，现役可能只有4架，无法满足作战需求。报道还认为，空警500搭配现有空警200、空警2000，可以形成高低、远近的空中预警网络。

　　台湾“中央社”综合相关报道与公开信息称，空警500的机身架构源自运9运输机，最大起飞重量可达77吨，採用4具涡轮螺旋桨发动机，巡航速度约每小时550公里，航程约5700公里。

　　同时，根据空警500最新照片，圆盘状雷达罩上出现3个尺寸相同的遮罩，推断采用3组新式相控阵列雷达，具备360度监控能力。相关资料显示，空警500监控范围为470公里，最多可指挥调度100架战机。

　　报道称，解放军现役空警200以运-8为基础，航程推测3400公里，以低空为主要作业区域。但“空警200”的先天缺陷是搭配“平衡木型”雷达，涵盖面仅240度。空警2000源自俄罗斯伊尔-76，最大航程5500公里，滞空时间9小时。另外，推测监控距离470公里，指挥调度对象60至100个。

　　但空警2000的最大缺点在于，载机相关技术掌握在俄罗斯手中，同时数量太少，难以形成全天候、广域的预警指挥体系，在空警500开始量产后，高空远程预警的主力可能逐步转移至空警500。