美军下一代轰炸机能否顺利“接棒”

　　有消息称，美国正研制一款代号为“B-3”的高超音速远程轰炸机，可躲避当前最先进的防空系统，具备强大的续航和隐形能力，能对世界任何地方实施打击——

　　下一代轰炸机能否顺利“接棒”？

　　新闻提示

　　“B-3” 高超音速远程轰炸机属于下一代隐形飞机，将使用新式隐形技术，能躲避目前各种先进的防空系统，未来将取代“B-2”轰炸机。 “B-3”计划于2020年前完成首飞，2025年左右形成初始作战能力，预计2035-2040年前后交付美空军。如果“B-3”服役美军，将能实现从美国大陆起飞后的远程飞行，并能满足执行对高度防空威胁区域纵深突防任务的作战需求。

　　美空军计划采购80-100架“B-3”，单价约为5.5亿美元。美军如此执着对下一代隐身轰炸机的研发，“B-3”究竟有何强大之处？服役后能否实现美军的未来作战要求？本文将做详细解读。

　　创新的外形和结构设计，不仅能让“B-3”实现“驭波飞行”，同时提升了对雷达、红外及视觉的综合隐形能力——

　　创新设计 隐形性好

　　从美军公布的设计蓝图中可以看出，“B-3”拥有创新的外形和结构设计。在外形上，全新波翼式设计理念，使它看上去像一个倒置的巨型冲浪板或一枚沿纵向切开的子弹头，机头、机身、机翼浑然一体。除双垂尾外，整机上、下、后表面分别相交成平滑自然的抛物线，机体宽度从前至后逐渐加大。依靠这种外形设计，“B-3”可在超音速状态产生的压缩空气冲击波上飞行，极大提升了飞机升阻比。

　　在结构上，“B-3”充分利用上、下、后三个表面所封闭的有限空间，大胆创新布局。飞行员座舱仍置于飞机前上部，只是其舷窗设计成只供飞行员起降时看清地面目标的小舷窗，以减少飞机在高超音速飞行时产生的热量沿舷窗向座舱散射。发动机、油箱及武器挂架均安装在机体内，两个发动机舱对称分布于机体后部，进气口和排气口均置于上表面，这样既可避免地面雷达直接照射，又可减少自身红外信息特征，有很好的隐身效果。

　　“B-3”具有闪烁的外壳，以迷惑敌方热寻导弹，雷达反射近乎为零。它的弹舱移到介于两台发动机之间的机体后中部，炸弹或导弹将沿着拖在机尾的轨道弹出，就像海军舰艇从尾部投掷深水炸弹一样，从而提升了对雷达、红外及视觉的综合隐形能力。

　　美军普遍认为，“B-3”的隐形性能将优于“B-2”，美军将在21世纪前期具备打一场全隐形战的能力。