美撞船驱逐舰返美大修 俄专家称设计有致命缺陷

　　美国海军宙斯盾驱逐舰“菲茨杰拉德”号24日从日本横须贺基地离港，返回美国进行全面修理，预计维修费用相当高昂。该驱逐舰于6月份与货船相撞，造成7名美军人员死亡。

　　据日本NHK电视台报道，“菲茨杰拉德”号24日在横须贺港近海被运上重物搬运船，驶往美国密西西比州的造船厂，该驱逐舰已经无法自主航行到美国。

　　而该驱逐舰的修理费用也颇为高昂。加上今年8月美军在马六甲海峡东部与油轮相撞而受损的另一艘宙斯盾舰，两艘舰艇的修理费预计将达到6亿美元。

　　今年6月17日，美军“菲茨杰拉德”号结束在南海的活动后驶回日本横须贺港，在距横须贺港仅100公里处的繁忙航道中与菲律宾籍货船相撞，造成7名美军人员死亡。

　　美国海军公布的调查报告中称，美国军舰碰撞并导致海员死亡，是因为错误操作的后果，该错误本可以避免。驱逐舰海员犯的主要错误是没有严格遵守制定的导航操作方法。

　　美军舰艇在一年内事故频发，据此前报道，今年11月18日，美国“本福德”号导弹驱逐舰在日本海域进行演习时与一艘日本拖船相撞，导致该驱逐舰轻微受损。

　　8月21日，美海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡东部海域，与一艘商船相撞，导致水兵10人失踪，5人受伤。

　　5月9日，美韩在韩国附近海域举行联合军演时，美海军“张伯伦湖”号巡洋舰在演习期间撞上了一艘韩国渔船。

　　在一系列的撞船事件后，美国海军8月底解除了第七舰队总司令奥库安的职务，并提拔其副手、海军少将菲利普·索耶接任第七舰队司令一职，索耶上任后解除了数名指挥官的职务。

　　据了解，特朗普上任之初就表示不惜重金也要建设一支强大的美军，还特别承诺要建立一支拥有350艘舰船的海军。但遗憾的是，美海军却屡屡在关键时刻掉链子，寄予厚望的驱逐舰屡屡发生撞船事故。

　　对此，俄罗斯政治学家德米特里·维尔霍图罗夫曾评论道，美军驱逐舰两侧防护装置设计有致命缺陷。