央广网北京9月24日消息（记者张筱璇）据中国之声《新闻纵横》报道，叙利亚内战爆发至今，已有大约5年时间，战争已导致大约30万人丧生，由此引发的难民危机，也给国际社会带来持续争议。本月12号，经过美俄双方马拉松式的谈判，为期一周的停火协议开始生效，但来之不易的和平局面转瞬即逝。19号，停火以失败结束。同一天，联合国人道救援车队在阿勒颇附近遭遇袭击。

　　22号，在纽约召开的叙利亚问题国际会议上，美俄双方没能就恢复叙利亚停火协议达成一致。23号，美国国务卿克里再度会见俄罗斯外交部长拉夫罗夫。截至目前，我们仍没有收到美俄取得谈判进展的消息。而与此同时，此前19号联合国救援车队遇袭的责任该由谁来承担，依然是一件“无头悬案”。叙利亚停火进程困难重重、意外丛生，症结究竟何在？

　　9月19号，叙利亚军方宣布为期7天的停火结束，并指责反对派武装在协议期间袭击居民区和政府军据点，破坏停火协议多达300多次。叙利亚境内反对派武装也对媒体表示，美俄斡旋的停火已经失败。就在同一天，由叙利亚红新月会等机构的志愿人员组成的车队在准备向阿勒颇运送救援物品时遭遇袭击。支持部分叙利亚反政府力量的美国，与同叙利亚政府军展开合作的俄罗斯，随即开始相互指责。21号，叙利亚总统阿萨德在接受媒体采访时表示，过去几年间，叙利亚各个地区有来自世界各地不同组织的数十个救援队伍。如今救援车队遇袭，就怪罪俄罗斯或叙利亚，是非常武断的。

　　此外，阿萨德还指责，美方没有真心实意地促进叙利亚和平。“理论上讲美俄合作是可行的，但实际上根本不可能。因为美国没有意愿打击“胜利阵线”，甚至是“伊斯兰国”。他们只为自己的利益考虑。”

　　22号，面对美国参议员布卢门塔尔的质询，美军参谋长联席会议主席约瑟夫·邓福德再次宣称，尽管没有直接证据，但毫不怀疑俄罗斯应该对此负责。

　　布卢门塔尔：邓福德将军，在你心中有没有怀疑过，到底是不是俄罗斯的军机袭击了联合国人道救援车队？

　　邓福德：议员先生，我现在没有事实证据，我们现在只知道，当时有两架俄军飞机在事发区域，我的判断是，俄罗斯干的。差不多在同一时间，这个区域还有政府军的军机。因此，虽然我不能确认是俄罗斯，但不是俄罗斯就是叙利亚政府军。

　　布卢门塔尔：听起来，似乎你的意思是，笃定他们负有责任，是建立在合理性怀疑的基础上？

　　邓福德：议员先生，在我心中毫不怀疑，俄罗斯应该对此负责。我只是不确定究竟是哪架飞机投下了炸弹。

　　对此，中东问题专家李绍先指出，叙利亚内战爆发以来，类似的恶劣事件已多次发生。本次袭击事件，恐怕将成为新一桩“无头悬案”。

　　李绍先分析，“其实叙利亚近5年来，比这个恶劣多的行动有的是。我觉得这一次在阿勒颇附近对联合国救援车队的袭击同样是个无头案，我认为不可能找到真正的元凶。从客观形势来看，我认为除了俄罗斯指责的美国方面，或者美国指责的叙利亚政府和俄罗斯方面之外，完全有理由还可以怀疑，还有第三方。美俄达成这个协议，并不包括极端组织。按照那个停火协议，如果停火能够维系7天，那么俄罗斯和美国将联合甄别，然后联合行动去打击这些极端组织。”

　　争议之下，美俄双方有关恢复叙利亚停火协议的谈判，并不比找出袭击救援车队的元凶容易太多。在22号叙利亚问题国际会议结束后，联合国秘书长叙利亚问题特使多米斯图拉，用4个词描述了当天的会议：漫长、痛苦、艰难、失望。美国国务卿克里在会后宣称，美国不应是敞开和解大门的“唯一一方”。叙利亚和叙利亚政府也应该努力。否则我们就没有机会。

　　俄罗斯外长拉夫罗夫随即指责，仅仅推动由叙利亚政府军单边停火，并不能实现和平，“我们会继续努力维持停火协议，有些试图推动叙利亚政府实现单边停火，但我们坚持认为，叙利亚反对派武装也应该采取必要措施。”

　　即便美俄双方能在谈判中相互妥协，达成新的协议，经过最近一次失败的停火，双方和平局面能否持续，仍存在大量未知数。中东问题专家李绍先指出，本轮叙利亚停火进程，已经濒临破产。他认为一个是叙利亚战场的形势过于复杂，犬牙交错，第二美俄尽管在停火方面有共识，但是由于他们不能完全掌控各自的支持力量，使得停火每一次都功败垂成、每一次都难以长久的维系。

　　而与此同时，在战火中失去家园的难民，仍在流离失所。回归和平的故土，依旧遥遥无期。