央广网北京9月8日消息 据中国乡村之声《三农中国》报道，对于在乡村从事交通物流的朋友来说，最近利好消息不断。不久前召开的中央政治局会议提出，实施城乡冷链物流设施建设等补短板工程，加快推进信息网络等新型基础设施建设；8月底，国务院印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，其中提到，改造提升农村流通基础设施，促进形成以乡镇为中心的农村流通服务网络；在此之前，交通部等八部门还发布了关于推动“四好农村路”高质量发展的指导意见。国家一系列政策出台，可以预见，农村基础设施建设，将会成为接下来的一个热点领域。

　　农村基建工程建设正在迎来落地的“高潮期”，与此同时，政府购买服务和专项债也将密集落地，将进一步撬动更多的社会资本。随着真金白银源源不断注入广袤的农村，农村市场稳定增长的潜力也将被有效激发。中国乡村之声特约评论员张子雨认为：多路资金奔向农业，激发农村市场增长潜力。

　　张子雨：老话说得好，要想富，先修路。交通物流这样的第三产业，具有很大的附加值。这种附加值来源于交通对农产品下游环节的激活，比如农产品销售更加顺畅，加工的机会更多，休闲农业等第三产业项目也有更坚实的发展基础。

　　另一方面，包括交通、水利、物流、电网在内的基础设施建设本身就是一种市场需求，会吸引大量资金。同样的，也会有大量企业参与到建设中，眼下的新措施都是供给侧结构性改革的具体体现，在夯实乡村经济发展基础的同时，也会一定程度上引导市场。

　　乡村建设更完善，农村人是直接受益者，这些建设项目，农村人也可以成为直接的参与者。说到这里，就得专门提一句PPP项目。所谓PPP项目，通俗讲就是政府和企业合作的项目，在很多地方，这种模式表现为，管理部门立项，给与补贴，民间资本进行建设，大家共同享受建设成果。PPP模式的应用范围很宽，涉及到当地经济发展的共同性基础设施，都可以考虑这种模式。

　　当然，投资来了，如何来运用也是一个课题。对于这个问题，不少专家提出了一系列建议：设立专项资金，加大基金项目投资力度，撬动社会资本，聚焦产业创新。