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请祖国检阅|东风41驾驶员:让百吨巨无霸走出整齐步伐

2019-10-07 20:27:00  来源:央广军事  说两句  分享到:

  央广网10月7日消息(彭洪霞 杨宸琇 杨季鑫 郭阳)在庆祝新中国成立70周年阅兵式上,一支部队揭开了它的神秘面纱。这便是32支装备方队中的压轴“重器”——东风41核导弹方队。


  东风41核导弹方队。(孙利 摄)

  在这支方队中,除了威武霸气的导弹装备外,还有一群技术高超的驾驶员,正是他们让这群“巨无霸”走出了整齐划一的“步伐”。近日,记者走进这支导弹方队,了解他们背后的故事。

  “老司机”不惧初登场

  夜幕笼罩下的阅兵训练场上,一辆辆导弹车组成的“蜿蜒巨龙”正在飞快行驶。

  驾驶室内,二级军士长朱纪华用力地眨了眨眼。从下午6点到凌晨2点,连续8小时的高强度训练,让这位经验丰富的“老司机”也感觉有些疲惫。

  在方队里,像朱纪华这样的“老司机”,个个都掌握着一手“微操”绝活。庞大的发射车在他们的操控下,就像小轿车一样灵活。

  一次基地组织的战备拉动考核,驾驶员们足足开了一个通宵,才在规定时间内赶到了发射地域。

  “那次夜间行进,突然下起了大雾,能见度不足5米,几乎是车挨着车。”朱纪华说,最后不到3公里的车程,车队足足行进了半个小时。他和战友们必须时刻保持注意力,右脚轻轻地点在油门上,多一分怕快,少一分怕慢。

  东风41核导弹方队 (孙利 摄)

  这样高强度的训练对发射车驾驶员来讲,已经是“家常便饭”,而这次阅兵真正的难点还是在受阅的新装备上。

  驾驶员教练臧凯介绍说,这次参阅的新型导弹车不但比以往更长,结构上也有所调整,因此驾驶难度也更大。

  但这群“老司机”的表现却令他吃惊。他们夜以继日,很快掌握了驾驶要领,并将行驶误差控制在±0.01秒之内,远超标准要求。

  “经验加练习,自然熟能生巧,人车合一。”朱纪华笑着说。

  开“豪车”必须要小心

  “我们开着的是中国最‘金贵’的车。说它‘金贵’,不仅是造价贵,更是因为价值贵,容不得半点闪失。” 谈起开车时的感受,四级军士长郭璐璐首先想到是小心翼翼。

  郭璐璐的小心并非毫无道理,对于发射车驾驶员来讲,除了需要高超的驾驶技术外,更要具备过硬的心理素质。

  东风-41核导弹方队 (孙利 摄)

  对于战略核导弹部队来讲,每一台装备车辆都价格不菲,特别是这次参阅的东风41导弹发射车,其价值更是不言而喻。随着导弹车转战祖国大江南北,一名有经验的驾驶员往往能够起到“定海神针”的作用。

  这一点,二级军士长石凤科深有体会。那一年,旅里组织装备拉动训练,一辆装备车在下坡的冰雪路面发生侧滑,左后轮距一侧悬崖仅不到30厘米,若是操作稍有不慎,后果难料。

  危急时刻,石凤科赶到了现场,仔细观察后,他果断指挥驾驶员逐步微调,最终使车辆脱离了险境。

  胆大心细,素质过硬。这是多数人对导弹发射车驾驶员的评价,也是他们最应具备的素质。

  是驾驶员更是战斗员

  “很多人认为,驾驶员就是把发射车往阵地上一开,按几个按钮就可以把导弹发出去。” 四级军士长胡亮说,“其实远非表面上看到的这么简单,光是将发射车开到阵地上,就不是一件容易的事。”

  “我们的工作不仅仅是开好车那么简单,更重要的是执行发射任务。把车开到目的地不代表工作结束,而是意味着战斗的开始。”

  在发射过程中,驾驶员往往还担负好几项任务。“不会发射导弹的号手不是好司机”,在连队里,经验丰富的驾驶员个个都是多面手,人人都是战斗员。

  “这不是跨行,而是必备技能。”胡亮坦言,执行任务时可能会出现各种情况,因此,每一名驾驶员都能熟练完成其他号位的操作,从而确保导弹的发射成功。

  对他们而言,坐进驾驶室就意味着走进战场,车辆一启动就意味着准备出征。

  高超的驾驶技术,过硬的心理素质,熟练的战斗技巧,再加上背负着保家卫国的神圣使命。作为“大国长剑”的“驭剑人”,他们是当之无愧的最“牛”驾驶员。

责编:王苗

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