解读：史无前例！印空军最大规模军演来袭

　　解答网友留言

　　我叫月月鸟：出动几千架次的飞机，印度这次打算摔几架才够？

　　空军军事专家王明志表示，我们从历史上来看，印度空军的确是在飞行安全纪录上面表现一般，每一万个飞行小时发生严重的飞行事故的次数，在世界上是比较靠前的。造成这种万时率比较高的原因，应该是有多个方面。

　　一、主观上看反映印度空军的训练水平比较一般，客观上看跟印度空军装备比较杂乱的历史情况，和它的保障水平一般，也有很密切的关系。也与印度所处的复杂的地理环境，还有气象条件有密切的关系，也与高原、高寒，还有海洋性气候这些多种因素交织在一起，对印度空军的飞行安全都会造成一些潜在的影响。

　　二、从统计概率上来看，飞行事故总体上来讲是小概率事件，但是从飞行训练出动架次这样一个大样本量来看，发生飞行事故又有它的必然性，每个国家的空军都会遇到这样的情况，所以必然性和偶然性都是相对的。

　　三、从军事演习的特殊性来看，都带有一定的实战背景，作战飞机在这种带有实战背景的演习中间，通常都是在低空大速度，在飞行包线的边界条件，在编队和集群以及模拟的这些复杂战场环境条件下来展开训练，风险也都比较大，所以发生事故的概率可能要比平常条件下飞行明显高一些。

　　所以从以上几个方面来分析的话，如果说这次印度空军的演习发生一些飞行事故，我个人觉得基本也是正常的。

　　南美洲足球联合会：人类文明史上最大规模的航展在印度召开，据悉此次航展就有飞行时间跨越40年，涉及超过五个大国的战机参展，航展还将展示印度30年磨一剑的人类顶级飞行器光辉战机，另外在陆地上还将有百人摩托团进行活动。印度的“万国”装备能不能玩得转？

　　空军军事专家王明志表示，总体上来看，我们可以看出网友对印度空军的装备水平和训练水平给出的是一个负面的评价，这种心情完全可以理解。对这位网友的戏谑，我觉得有以下几个方面可以把握一下。

　　一、印度空军装备混杂的情况是确实存在的，这与印度没有建立起来一个比较完善的本国的航空工业体系，缺乏高端装备的自主研发能力，是有非常密切的关联关系的，而且这种情况，我们可以看到印度在短期内要想做一个根本性的改观还不大可能。

　　二、我们也应该看到印度实际上已经认识到了这个问题的严重性，印度空军的装备在第二代装备的时候，这种混乱的现象还是非常严重的，但是到第三代装备的时候，已经开始着手改进，收缩战线，主力三代装备主要是俄式和欧式的，保障装备基本是俄式和美式的，战线是收缩了。

　　三、印度通过引进其他国家的一些先进装备，也与其他的国家，尤其是一些大国建立了比较牢靠的政治军事关系，并且通过这样的一种途径，可以参与像美国，还有欧洲一些西方国家的联合训练和联合演习。从这些联合训练和联合演习当中，逐步获取一些先进装备的使用和维护经验。同时我们也应当看到印度空军要根本性地改变在装备发展和训练上相对来讲比较落后的这样一种面貌，还需要走很长很长的路。

　　雄火龙的红玉：很多人总是忽略印度的发展......印度人口众多，也相对稳定，发展只是时间问题。所以笑归笑，笑完了还是要认真面对，不能轻敌。我们如何理性地看待和对待印度的军事力量建设？

　　空军军事专家王明志表示，我觉得这位网友的留言应该说是比较中肯的，并不是以简单玩笑的态度来看待印度非常复杂的问题。我既同意这位网友看待问题的切入点，也就是说印度发展只是时间问题，我也同意这位网友分析问题的结论，我们需要认真对待，不能够轻视对手。

　　我想我们在分析这个问题的时候，特别是在分析战争与战略这样一个非常严肃问题的时候，要牢记毛泽东主席在分析问题的时候，他所持的立场、观点和方法，就是我们在战略上是要藐视敌人，在战术上一定要重视敌人。

　　我们要看到中国的战略潜力要远远大于印度，中国的发展势头远远要比印度强硬，在战略竞争这个舞台上，我坚信优势肯定在我们这一边，时间对我们也是有利的，我们完全有信心在战略上去藐视我们的对手。但是在战役战术层面，我们应该承认在局部的领域，在局部的环境，印度也有他一些相对的优势，特别是印度在下大力气地借用美国这样一些因素，它的装备正在大幅度进行改善，所以我们要认真对待，把我们综合的战略优势切实有效地转化为战役战术上的优势，化解对手的相对优势，牢固确立起我们的全面优势，这才是我们对待印度问题一个比较科学的态度。