直击南海舰队某登陆舰大队气垫登陆艇训练

　　目击南海舰队某登陆舰大队气垫登陆艇训练——

　　驭“野马”飞掠浪尖

　　■解放军报记者 陈国全 王雁翔 通讯员 陈润楚

　　气垫登陆艇抢滩登陆。刘健摄

　　海风劲吹，海雾渐散，船影点点。1月下旬，记者来到南海舰队某军港，随某型气垫登陆艇出海训练。

　　还没到码头，就传来震耳的轰鸣声，只见海边滩涂平台上停泊着一头“钢铁野兽”，尾部两个巨大的“风扇”正高速转动，发出巨响。

　　“‘海上野马’果然名不虚传！”记者不由得感叹。

　　“这种介于航空器与舰艇间的水上飞行器，机械结构复杂，很多设备由航空装备材料制成……”某登陆舰大队政委王宝锋告诉记者，该型两栖作战装备被官兵形象地称为“海上野马”。

　　“全艇备便完毕，请示垫升退滩”“准备垫升退滩”……视野开阔的驾驶舱内，二级军士长易凡一边观察驾控台上的各项仪表数据，一边拿起对讲机干净利落地下达指挥口令。

　　王宝锋介绍，按新的编制体制，部分以前由军官担任的艇长岗位改由士官担任，易凡正是该大队首批士官艇长之一。

　　“扶稳了！”顷刻间，只见岸滩上的沙砾被强大的气流卷起，记者明显感觉到气垫艇艇体在不断往上抬升，仿佛是一匹小憩的野马忽然跃起。

　　“轰”的一声，如火车穿过隧道，又如飞机着陆，气垫艇滑下平台，驶入大海，瞬间被一团水雾笼罩。

　　“各部位工况正常！”易凡大声报告。

　　显示屏上，气垫登陆艇航速迅速攀升，艇体不时随着涌浪浮动，垫升气流激起的浪花拍打着驾驶室的玻璃。

　　舱内，巨大噪声直冲耳蜗，艇体周边雾气蒸腾。记者曾多次随船出海从未晕船，此时竟有晕眩感。

　　在各个值班点位，易凡和战友们各司其职，警惕地观察着海面情况和仪表数据，有条不紊地驾驶着气垫登陆艇。气垫登陆艇犹如奔驰的野马，贴着海面凌波飞驰，从一个浪尖冲向下一个浪尖。

　　“战斗警报！”经过大约半小时的高速航渡，气垫登陆艇即将进入预定登陆滩涂，易凡拉响了战斗警报。艏跳板缓缓放下，搭载的登陆兵随即携带武器装备，迅速向岸滩发起冲锋，装甲战车随后出动，抢滩登陆。

　　驾驶舱内，易凡果断地下达各种口令。熟悉易凡的人知道，作为大队首批士官艇长之一，他前行的每一步，都留下了坚实的足迹。

　　驾驶气垫登陆艇进出母舰坞舱，是各国海军公认的难题。由于艇体与坞舱宽度相近，要求气垫登陆艇进出坞航向、姿态必须非常准确，稍有不慎就会发生事故。一次训练，由于涌浪较大，易凡连续尝试了4次都没能成功进坞。

　　“失败了不可怕，不敢直面失败才可怕！”为了精确把握航向，易凡进行了上千次模拟训练，练就了凭感觉就能控制操纵精度的能力；为了锻炼风浪中进坞能力，他将船坞的模型放在床头，一有时间就反复练习。功夫不负有心人，如今，易凡能够在各种复杂情况下驾驶“野马”快速进出坞舱。

　　担任艇长后，易凡更加严格要求自己，从精通机电专业“老本行”，到掌握全艇多个专业技能，他很快顺利取得了独立操作资格。

　　几年来，易凡摸清了“海上野马”的脾气，带领官兵先后成功排除气垫登陆艇发生的多起特情，独立完成了多项技术创新，并多次完成重大演习演练任务。

　　“兵力输送是登陆作战的关键一环，气垫登陆艇是联合训练的重要载体，我们要更加聚焦备战打仗这一主责主业，突出专攻精练，锤炼过硬本领。”看着渐渐远去的登陆官兵，在气垫艇部队服役19年的易凡目光坚定。他已经开始期待着下一次驾驭“海上野马”，在波峰浪谷之间跃动起舞……